Кофемашина и мороз: почему её нельзя оставлять на даче, балконе и в машине

<!-- текст LB без служебной шапки (там внутренние суммы — на сайт и в репозиторий не выносим) -->

Каждую осень мастера Юмедиа Сервиса повторяют клиентам одно и то же: не оставляйте кофемашину там, где бывает минус. А каждую весну к нам везут машины, которые всё-таки перезимовали на даче, на летней веранде или пару ночей простояли в багажнике. Снаружи они целые, включаются, мелют кофе — и текут.

С 2019 года наши мастера записали в нарядах 90 ремонтов кофемашин, которые сломались именно от холода. Это только те случаи, где в наряде прямо написано «заморозили», «зимовала на даче» или «была ночь в машине», — на деле таких ремонтов больше. И почти всегда такой ремонт выходит дорогим: лёд рвёт сразу несколько деталей.

Ниже — что именно происходит с кофемашиной на морозе, что мы меняем после зимовки и как этого избежать.

Коротко от мастера

Александр, наш сервис-инженер по кофейной технике, объясняет всё за минуту:

«Наступают холода — внимание тем, кто оставляет кофейную технику на дачах. Бывают заморозки, и тогда кофейная техника выходит из строя из-за мороза. Весной нам их очень много привозят для ремонта. Так что не оставляйте их в холодных помещениях», — говорит Александр. А что выходит из строя? «Замерзшая вода разрывает гидравлику: все трубки, переходы и бойлеры».

Почему вода — главный враг кофемашины зимой

В любой кофемашине есть гидросистема: бак, помпа, флоуметр (счётчик воды), бойлер или термоблок, клапаны, трубки и переходники между ними. Даже если слить воду из бака, внутри системы она остаётся — в бойлере, в трубках, в клапанах. Обычный владелец её не видит и слить не может.

Вода при замерзании расширяется. «Здесь для неё уже не существует никаких преград», — говорит в нашем ролике мастер Николай Стругов. Лёд распирает изнутри всё, во что вода была заперта: лопаются пластиковые переходники, трескаются трубки высокого давления, рвутся штуцеры бойлера, выходит из строя флоуметр.

Самое коварное — то, что это не видно. Машина зимует, весной её приносят в дом, наливают воду, включают. Лёд давно растаял, а трещины остались. Первая чашка может даже свариться нормально, а потом машина начинает течь.

Как это выглядит: что пишут владельцы при сдаче в ремонт

Мы собрали жалобы из нарядов — так их записывают приёмщики со слов клиентов:

• «Течёт снизу. Какое-то время находилась в холоде».
• «Простояла всю зиму на даче. Не поступает вода, вытекает из поддона вода. Мотор работает, кофе мелет».
• «Течёт вниз. Стояла пару месяцев на балконе».
• «Заморозили. Сливает воду в лоток».
• «Наливает треть воды в кружку, остальное выливается в поддон».
• «Протекает при установке ёмкости для воды».
• «Постоянно требует промывки, не запускается без промывки».
• «Протекает после зимы» — это о капсульной машине: им мороз тоже вредит.

Если вы узнали свою кофемашину — скорее всего, внутри лопнула одна из деталей гидросистемы.

Где замерзают кофемашины

По нарядам видно четыре типичных сценария.

Дача и летняя веранда. Самый частый случай. Машину купили на лето, пили кофе на веранде, в сентябре уехали — машина осталась. Зимой дом не отапливается, и к весне гидросистема разорвана. Отсюда и весенний поток ремонтов.

Балкон. Машину убрали на балкон «на время» — например, во время ремонта в квартире или после покупки новой. Пары морозных недель достаточно: у Philips, которая простояла на балконе пару месяцев, пришлось менять электромагнитный клапан, штуцер бойлера и уплотнители трубок.

Машина. Кофемашину везут на дачу, в офис или из магазина — и оставляют в автомобиле. В нарядах есть «простояла полдня в машине», «неделю была в машине» и «была ночь в машине». Последний случай показательный: после одной морозной ночи в салоне Melitta потребовала замены помпы, флоуметра, дренажного клапана и штуцера бойлера — ремонт вышел дорогим.

Неотапливаемое помещение. Гараж, подсобка, офис, где на праздники отключают отопление. «Находилась в условиях около нуля, предположительно замёрзла вода в системе подачи» — так записан один из февральских ремонтов этого года. Менять пришлось штуцеры бойлера и электромагнитный клапан.

Когда их приносят

Больше всего «замороженных» кофемашин мы принимаем в феврале и марте — 33 из 90. Это машины, которые замёрзли в морозы и начали течь сразу.

Вторая волна — в апреле, мае и июне: ещё 28 ремонтов. Это дачный сезон. Люди приезжают на дачу, включают машину, которая зимовала там, — и везут её к нам.

С ноября по январь — 18 ремонтов: первые морозы, перевозка в машине, балконы.

Что мы меняем после мороза

Мы посчитали, какие работы чаще всего встречаются в нарядах по «замороженным» кофемашинам:

Обычно ломается сразу несколько деталей: лёд рвёт систему в нескольких местах. Поэтому мастер разбирает гидросистему целиком, меняет повреждённое и проверяет машину на течь под давлением. Часто попутно приходится настраивать кофемолку и чистить машину от накипи — после зимовки в баке и трубках остаётся застоявшаяся вода.

Дорого ли это

Да. Мороз почти никогда не ограничивается одной деталью: лопаются сразу трубки, штуцеры, флоуметр, клапаны, и мастеру приходится перебирать всю гидросистему. Поэтому ремонт кофемашины после зимовки обычно выходит дорогим — заметно дороже обычной чистки или замены одного уплотнителя.

А если машину просто хранить в тепле, ремонт не понадобится вовсе.

Не только кофемашины

Мороз так же опасен для любой техники, в которой остаётся вода.

Мойки высокого давления. После зимы к нам приносят мойки Karcher с жалобами «нет давления», «не моет», «включилась раз и больше не работает». «Разморозили зимой, воду не слили» — типичная запись. С 2019 года — 13 таких ремонтов, и это дорогие ремонты: после заморозки часто приходится менять насос. Подробнее — на странице ремонта моек высокого давления.

Насосные станции. Дачные насосные станции после зимы приносят с жалобами «льёт воду из-под фланца мотора», «не держит давление», «не качает воду». В одном из случаев за зиму лопнул ещё и магистральный фильтр. Как мы их чиним — на странице ремонта насосных станций.

Как уберечь кофемашину: три правила от мастера

Николай Стругов в нашем ролике называет три правила, которые мы советуем всем владельцам кофемашин и кофеварок:

1. Не оставляйте кофемашину на улице и в неотапливаемом помещении. Ни на даче, ни на веранде, ни на балконе, ни в машине. Если уезжаете с дачи на зиму — забирайте кофемашину с собой. Везёте зимой — не оставляйте её в остывающем салоне.

2. Раз в год делайте техническое обслуживание. Мастер проверит гидросистему, заменит изношенные уплотнители, почистит машину от накипи. Мелкую трещину или подтёк, найденные при обслуживании, исправить намного дешевле, чем ремонтировать машину, которую залило изнутри.

3. Не чините сами. «Кофемашина — сложная техника: в ней есть и электрика, и механика, и гидравлика», — говорит Николай. Не зная устройства конкретной модели, при разборке легко сломать отдельные детали, а при сборке — собрать неправильно. В нарядах это видно: кофемашины, которые сначала пытались починить сами, приносят к нам регулярно.

Если машина уже побывала на морозе. Не включайте её сразу: дайте ей постоять в тепле, пока не оттает. Если после этого при первом включении появилась течь, вода пошла в поддон вместо чашки или машина уходит в ошибку — выключите её и не пробуйте ещё раз. Вода из треснувшей системы может попасть на электронику: в нарядах есть случаи, когда после заморозки пришлось чинить ещё и плату управления.

Что делать, если кофемашина всё-таки замёрзла

Приносите её в любой из наших сервисных центров.

Мы бесплатно проведём диагностику и назовём окончательную стоимость ремонта. Если ремонт окажется для вас невыгодным, аккуратно соберём машину и вернём вам её в том виде, в котором вы её принесли.

Юмедиа Сервис — сеть сервисных центров в Санкт-Петербурге и Всеволожске: 15 адресов, ремонтируем технику с 2009 года. Чаще всего среди «замороженных» встречаются кофемашины DeLonghi и Krups; Krups мы обслуживаем как авторизованный сервисный центр. Всё о ремонте кофемашин — на странице ремонта кофемашин.