Если автохолодильник молчит — первым проверяют предохранитель в штекере прикуривателя: он сгорает чаще всего. Основные причины:

Сгоревший предохранитель в штекере 12В.
Перелом провода питания.
Деградация элемента Пельтье.
Вставшие вентиляторы обдува.

По практике ремонтов автомобильной техники в мастерских Юмедиа.

Почему автомобильный холодильник не работает

Девять из десяти автохолодильников — термоэлектрические, на элементе Пельтье. Их болезни предсказуемы: питание 12 вольт с его штекерами и предохранителями, вентиляторы и сам элемент. Начните со штекера прикуривателя: раскрутите и посмотрите вставку — она сгорает первой.

Предохранитель

Плавкая вставка в носике штекера горит от плохого контакта в гнезде прикуривателя: холодильник мёртв, хотя гнездо рабочее. Вставка меняется по номиналу; греющийся штекер — повод зачистить контакты гнезда.

Провод

Провод питания живёт в дверных проёмах и под ковриками: жилы переламываются, холодильник работает от положения кабеля. Провод меняется целиком с нормальным сечением — тонкий «китайский» кабель проседает по напряжению.

Элемент Пельтье

Сердце холодильника деградирует от вибраций и перегревов: вентиляторы шумят, а разницы температур нет. Элемент меняется на аналог по мощности с новой термопастой — после этого камера снова холодит на паспортные градусы ниже борта.

Вентиляторы

Внутренний и наружный кулеры гоняют тепло от элемента: вставший от пыли или подшипника вентилятор рушит охлаждение и перегревает Пельтье. Кулеры чистятся и меняются — недорогой типовой узел.