Кнопку автомобильного насоса-компрессора меняют при отказе пуска: по нашим ремонтам подгоревшие контакты кнопки не включают мотор компрессора или не отключают его после накачки. Коротко о работе:
- Насос не включается кнопкой.
- Кнопка залипла или проваливается.
- Не отключается после накачки.
- Из-под кнопки искрит и греется.
Источник: по практике ремонтов в мастерских Юмедиа.
Замена кнопки: где автонасос теряет включение
Кнопка автомобильного насоса-компрессора включает мотор, пропуская через себя большой ток от бортсети и прикуривателя. По нашим ремонтам её меняют, когда насос не включается или не отключается: контакты подгорели от тока или залипли. Мотор и цепь питания проверяют, чтобы отделить кнопку от них.
Кнопка включения
Через кнопку идёт весь пусковой ток мотора компрессора. От искрения и большого тока её контакты подгорают и оплавляются — насос не включается или запускается через раз с нажимом. Кнопку проверяют и меняют под ток нагрузки. После замены компрессор чётко запускается с первого нажатия и работает без искрения и провалов в самой кнопке под нагрузкой накачки.
Что проверяет мастер
- Кнопку включения на подгар.
- Контакты под ток компрессора.
- Залипание и пыль в кнопке.
- Мотор и цепь питания.
Автомобильному насосу вредит пыль в кнопке и долгая накачка без пауз — контакты от большого тока и грязи подгорают и залипают, обрывая пуск.
Полный прайс — в разделе Ремонт автомобильных насосов.
