Чистка болгарки редко идёт одна: в 681 наряде из 770 меняли и узлы. Коротко о работе:

Абразивная пыль — самая злая среда из всех, где работает электроинструмент.
Пыль стачивает щётки и забивает коллектор за считанные месяцы.
Подшипники с пылью внутри гудят и клинят вал.
Продувка на объекте не заменяет разбор: пыль сидит под обмоткой.

Источник: по практике ремонтов в мастерских Юмедиа.

Чистка болгарки: что меняют вместе с ней

Болгарка сама производит среду, которая её убивает: абразивная пыль от круга засасывается вентилятором внутрь корпуса. Из 770 наших нарядов с чисткой в 681 та же строка включала замену деталей — обойтись одной продувкой удаётся редко. Поэтому чистку у нас считают вместе с расходниками, а не отдельной строкой.

Почему пыль опаснее нагрузки

Абразив работает как наждак на всех трущихся парах: точит щётки, изнашивает коллектор, попадает в подшипники. Двигатель, который по нагрузке отработал бы годы, при постоянной резке камня выхаживает сезон. Пыль оседает и на обмотке, ухудшая охлаждение. Это видно по цвету обмотки при вскрытии.

Что меняют при чистке

Чаще всего щётки: они стачиваются быстрее всего и стоят копейки рядом с работой по разбору. Следом идут подшипники вала и редуктора — если они загудели, ставить их обратно бессмысленно, инструмент вернётся через месяц. Отсюда наши 681 наряд из 770. Щетки при этом ставят новые почти всегда.

Чем сервисная чистка отличается от продувки

Продувка сжатым воздухом на объекте выгоняет то, что лежит свободно. Спрессованная пыль под обмоткой, в пазах коллектора и в смазке подшипников остаётся на месте. Мы разбираем инструмент, чистим коллектор и меняем смазку в редукторе, а не только продуваем корпус.

Как реже сюда попадать

Работать с кожухом и по возможности с пылеотводом, не давить на инструмент и давать ему остыть между резами. И раз в сезон отдавать на разбор, если работа идёт по камню каждый день: плановая чистка дешевле замены якоря, к которой всё идёт. Кожух снимать ради удобства — дорогая привычка.