Гайка диска не поддаётся — важно понимать, что затягивает её сам инструмент при работе, поэтому «перетянул при установке» почти никогда не причина. Основные причины:

Самозатяжка при работе и закусывании диска (около 40% случаев)
Пригар и абразив в резьбе шпинделя (~25%)
Деформация фланца после разрыва диска (~20%)
Сорванные грани гайки от неверного инструмента

Источник: по практике ремонтов болгарок в мастерских Юмедиа.

Почему прикипает гайка диска

Порядок безопасный и простой: обесточить инструмент, нажать стопор шпинделя и откручивать штатным рожковым ключом. Чего делать нельзя категорически — бить по гайке молотком, зажимать диск руками или ногой, использовать вместо ключа отвёртку как рычаг. Диск может разлететься, а рука находится прямо на нём. Если диск закусило в разрезе, инструмент нельзя выдёргивать под нагрузкой: болгарку выбрасывает в сторону оператора, и это самая частая причина тяжёлых травм при работе с ней. Сначала отпустите кнопку и дождитесь полной остановки, затем обесточьте инструмент и только после этого освобождайте диск. И отдельно: защитный кожух снимать нельзя ни при какой работе — при разрыве диска он единственное, что стоит между осколками и вашим лицом.

Самозатяжка

При работе крутящий момент дозатягивает гайку, а резкое закусывание диска затягивает её так, что штатным ключом уже не сорвать. Это нормальная физика инструмента, а не ошибка пользователя. В мастерской гайку срывают с фиксацией шпинделя и правильным рычагом, не повреждая резьбу.

Пригар и абразив в резьбе

Абразивная пыль и нагар от трения запекаются в резьбе шпинделя: гайка закисает. Помогает проникающая смазка с выдержкой и аккуратный прогрев. Профилактика простая — периодически снимать диск и очищать резьбу и фланцы от пыли.

Деформация фланца

После разрыва диска или сильного удара фланец гнётся и заклинивает гайку. Кроме сложности со снятием это опасно: деформированный фланец не удержит новый диск ровно. Ремонт — замена фланцев комплектом.

Сорванные грани

Реже грани гайки разбиты предыдущими попытками открутить неподходящим инструментом. Зацепиться нечем. Мастер срезает или высверливает гайку, сохраняя шпиндель. Это тот случай, когда самостоятельные попытки увеличивают стоимость ремонта.