Болгарка бодро крутится вхолостую, но встаёт при первом нажиме — двигателю не хватает момента под нагрузкой. Основные причины:

Износ щёток и нагар на коллекторе (около 35% случаев)
Регулятор оборотов или плавный пуск — сбой электроники (~25%)
Просадка напряжения — тонкий удлинитель, слабая сеть (~22%)
Якорь — частичное межвитковое замыкание

Источник: по практике ремонтов болгарок в мастерских Юмедиа.

Почему болгарка не тянет под нагрузкой

Сначала исключите то, что не относится к инструменту: поставьте свежий диск нужного типа и подключитесь напрямую в розетку без удлинителя. Болгарка мощная, и тонкий длинный провод отбирает у неё заметную часть тяги. Если с новым диском и прямым подключением тяга не вернулась, причина внутри.

Щётки и коллектор

Изношенные щётки и загрязнённый абразивом коллектор снижают мощность: вхолостую обороты нормальные, под нагрузкой падают и двигатель встаёт. Растёт искрение, корпус греется. Это первое, что проверяют, потому что диагностика и ремонт здесь самые дешёвые. Замена щёток с проточкой коллектора возвращает тягу.

Регулятор оборотов

У моделей с регулировкой и плавным пуском стоит электронный блок. Его элементы страдают от пыли и перегрева: обороты плавают, инструмент не выходит на полную мощность или проваливается под нагрузкой. Проверяется работой на разных положениях регулятора. Ремонт — замена блока.

Просадка напряжения

Двухкиловаттный инструмент чувствителен к сети. Тонкий удлинитель на двадцать метров, слабая проводка в гараже, работа от генератора — обороты падают под нагрузкой при полностью исправной болгарке. Проверяется замером напряжения на клеммах под нагрузкой.

Якорь

Реже частичное межвитковое замыкание снижает момент: инструмент греется быстрее обычного и не тянет ни с новыми щётками, ни от хорошей сети. Проверяется прибором. Ремонт — замена якоря.