Регулятор оборотов болгарки ремонтируют при сбое регулировки: по нашим ремонтам пробитый симистор и сбитый датчик не держат обороты и не дают менять скорость диска колесом регулятора. Коротко о работе:

Обороты не регулируются колесом.
Болгарка идёт сразу на полную.
Обороты проседают под нагрузкой реза.
Регулятор греется или пахнет гарью.

Источник: по практике ремонтов в мастерских Юмедиа.

Ремонт регулятора оборотов: где болгарка теряет регулировку

Регулятор оборотов болгарки задаёт скорость диска, управляя питанием мотора через симистор по колесу настройки и датчику оборотов. По нашим ремонтам его чинят, когда обороты не регулируются или проседают под нагрузкой: пробит симистор, выгорела плата регулятора или сбит датчик. Мотор и кнопку проверяют, чтобы отделить регулятор от них.

Плата регулятора и колесо

Скорость задаёт колесо настройки на плате регулятора. От пыли и перегрева дорожки и колесо выгорают — обороты не меняются или болгарка идёт сразу на полную. Плату и колесо проверяют, дорожки восстанавливают, при выгорании меняют регулятор. После ремонта обороты снова плавно меняются от малых до полных по повороту колеса настройки.

Симистор и датчик оборотов

Питанием мотора управляет силовой симистор по сигналу датчика оборотов. Пробитый симистор не регулирует ток — болгарка не сбрасывает и не набирает обороты. Симистор и датчик проверяют и меняют. Так возвращают управление скоростью, отделяя пробитый силовой ключ от сбитого датчика оборотов якоря в регуляторе.