Статор болгарки меняют при межвитковом замыкании: по нашим ремонтам сгоревшая обмотка статора дымит и лишает мотор тяги. Коротко о работе:

Болгарка дымит и пахнет горелым.
Мотор не тянет, обороты падают.
Инструмент греется даже без нагрузки.
Выбивает автомат при включении.

Источник: по практике ремонтов в мастерских Юмедиа.

Замена статора: почему сгорает обмотка

Статор — неподвижная обмотка болгарки, создающая магнитное поле для якоря. По нашим ремонтам его меняют при межвитковом замыкании или пробое на корпус: от перегрева и пыли изоляция обмотки пробивает, мотор дымит, теряет тягу и греется. Статор и якорь проверяют в паре, мотор смотрят целиком. У Makita эта неисправность идёт стабильно.

Межвитковое замыкание

От перегрева изоляция между витками статора пробивает, часть обмотки закорачивает. Болгарка дымит, теряет мощность и греется даже вхолостую. Статор проверяют на короткое прибором. Замкнутый меняют — работать с ним нельзя, он тянет ток и добивает якорь. После замены мотор снова держит тягу без перегрева. Нередко с этим в сервис приходят Bosch.

Пробой на корпус

Если болгарка выбивает автомат или бьёт током, обмотка статора пробита на корпус. Это опасно. Сопротивление изоляции замеряют, пробитый статор меняют. Эксплуатировать инструмент с пробоем на корпус нельзя — во влажных условиях стройки это прямой путь к удару током через корпус болгарки. Среди марок здесь заметнее Metabo.

Обрыв обмотки

Если мотор не запускается, а якорь и щётки целы, в статоре обрыв. Его находят прозвонкой выводов. Оборванную обмотку в быту не восстановить, статор меняют. После замены магнитное поле снова создаётся как надо, и якорь набирает полные обороты, а болгарка тянет под нагрузкой резки. Особенно часто — на Интерскол.

Якорь и щётки заодно

Статор работает в паре с якорем и щётками. Сгоревший статор часто идёт вместе с больным якорем, поэтому их проверяют вместе. Ставить новый статор на замкнутый якорь — значит сжечь его снова. Так меняют весь износ мотора разом, чтобы болгарка вышла из ремонта надолго.