Резкая остановка диска после отпускания курка — это штатный тормоз, а не поломка: пугает как раз исправное поведение. Основные причины:

Питание: шнур, кнопки, блокировка пуска
Щётки и коллектор
Редуктор и шпиндель
Двигатель и защита от перегрузки

Источник: по практике ремонтов ремонте дисковых пил в мастерских Юмедиа.

Почему дисковая пила не работает

Сначала о том, что часто принимают за неисправность. У большинства дисковых пил есть электрический тормоз: при отпускании курка диск останавливается за секунду-другую, иногда с рывком и щелчком. Это узел безопасности, и работает он правильно. Тревожиться надо в обратном случае — если диск после отпускания вращается по инерции долго: значит тормоз отказал. Дальше три обычные проверки: блокировка пуска, шнур, вращение диска рукой на обесточенной пиле. Тот же дефект регулярно видим на Makita.

Питание и кнопки

Кнопка-предохранитель, курок и шнур дают вместе большинство отказов. Блокировка забивается опилками, выключатель подгорает, кабель перебивают диском. Признаки — пила не реагирует, включается через раз или оживает при шевелении провода. Все детали недорогие; этому случаю посвящён отдельный разбор. На Hammer такое встречаем не реже.

Щётки и коллектор

Щётки стачиваются, коллектор покрывается нагаром от древесной пыли: обороты падают, растёт искрение, потом пила перестаёт запускаться. Признак — перед отказом было заметное искрение и потеря мощности. Замена щёток с чисткой коллектора недорога, а продувка после каждой смены диска отодвигает этот момент. У Интерскол эта неисправность идёт стабильно.

Редуктор и шпиндель

Срезанные зубья шестерни или заклинивший подшипник: мотор работает, диск стоит, либо вал не проворачивается вовсе. Проверяется вращением диска рукой на обесточенной пиле. При заклинивании включать нельзя — обмотка перегревается за секунды. Нередко с этим в сервис приходят Hitachi.

Двигатель и перегрузка

Реже отказывает мотор или срабатывает защита от перегрузки после долгой работы с тупым диском. Признак — пила встала под нагрузкой, корпус горячий, запах гари. Дайте остыть; если повторяется на обычном материале, нужна диагностика. Тупой диск грузит мотор вдвое и убивает его быстрее всего остального.