Привод колёс газонокосилки ремонтируют при отказе самохода: по нашим ремонтам сорванный редуктор самохода, растянутый тросик и изношенное сцепление не тянут колёса, и самоходная косилка не едет. Коротко о работе:
- Самоход не едет, колёса не тянут.
- Буксует и едет рывками.
- Растянут тросик привода.
- Люфт и износ редуктора самохода.
Источник: по практике ремонтов в мастерских Юмедиа.
Ремонт привода колёс: где газонокосилка теряет самоход
Привод колёс газонокосилки тянет ведущие колёса через редуктор самохода от ремня по нажатию тросика сцепления. По нашим ремонтам его чинят, когда самоход не едет: сорван редуктор, растянут тросик или изношено сцепление привода. Ремень и мотор проверяют, чтобы отделить привод от них.
Привод самохода и колёса
Ведущие колёса косилки тянет редуктор самохода, получая вращение с ремня двигателя. От износа шестерни редуктора и муфта срабатываются — самоход не едет или буксует. Редуктор и передачу на колёса проверяют, изношенное меняют. После ремонта газонокосилка снова едет самоходом и тянет колёса по нажатию без буксования и рывков привода.
Тросик и сцепление привода
Самоход включает тросик сцепления от рукоятки, замыкая привод на колёса. Растянутый тросик и изношенное сцепление не включают привод или буксуют. Тросик и сцепление проверяют, регулируют натяг, изношенное меняют. Так возвращают включение самохода нажатием, без которого газонокосилку приходится толкать вручную при разомкнутом приводе.
Что проверяет мастер
- Привод самохода и колёса.
- Тросик и сцепление привода.
- Редуктор самохода.
- Ремень и мотор.
Газонокосилке вредит кошение высокой травы внатяг и износ без смазки — редуктор и сцепление самохода срабатываются, поэтому привод смазывают и не перегружают.
Полный прайс — в разделе Ремонт газонокосилок.
