Гироскутер кренится, дёргается или уезжает сам — очень часто это сбитая калибровка, и она восстанавливается бесплатно за минуту. Основные причины:

Сбита калибровка гироскопов — лечится сбросом (около 35% случаев)
Датчики нажатия под платформой — залипли или загрязнены (~25%)
Гироскопический датчик одной половины — отказ (~22%)
Плата управления — рассинхрон половин

Источник: по практике ремонтов гироскутеров в мастерских Юмедиа.

Почему гироскутер не держит баланс

Калибровка — первое, что стоит сделать, и она ничего не стоит. Порядок у большинства моделей одинаковый: выключить гироскутер, поставить его на ровную горизонтальную поверхность так, чтобы обе платформы были в одной плоскости, нажать и удерживать кнопку питания около десяти секунд до звукового сигнала и мигания индикаторов, затем выключить и включить снова. Уточните комбинацию для вашей модели — у части производителей она своя.

Сбитая калибровка

Гироскутер запоминает горизонт при калибровке. Если его калибровали на наклонной поверхности, роняли или он долго лежал разряженным, точка отсчёта смещается: платформа кренится, аппарат уезжает вперёд без нажатия. Повторная калибровка на ровном полу возвращает горизонт. Это самая частая причина и самая простая.

Датчики нажатия

Под каждой платформой стоят оптические или механические датчики присутствия ноги. Загрязнение, влага и просевшая резинка держат датчик в нажатом положении: аппарат считает, что на нём стоят, и начинает движение сам. Признак — колесо крутится без человека. Чистка датчиков решает вопрос.

Гироскопический датчик

В каждой половине свой гироскоп. При отказе одного половина перестаёт понимать наклон: аппарат ведёт в сторону, одна платформа мёртвая, вторая отзывается нормально. Калибровка не помогает. Ремонт — замена платы гироскопа этой половины.

Рассинхрон половин

Реже половины перестают согласовываться между собой: обе живы, но работают вразнобой, аппарат дёргается. Причина в плате управления или в шлейфе между половинами. Диагностируется после калибровки и проверки датчиков.