Из печки идёт запах гари — сразу выключите её из розетки, а дальше смотрят, горит ли это остатки теста на нагревателе или проводка. Основные причины:

Остатки теста и муки на нагревателе (около 35% случаев)
Подгорание проводки и клемм нагревателя (~28%)
Ремень привода проскальзывает и горит (~20%)
Двигатель — перегрев обмотки

Источник: по практике ремонтов хлебопечек в мастерских Юмедиа.

Откуда в хлебопечке запах гари

Первое действие всегда одно: выключить прибор из розетки и не включать до выяснения. Дальше по запаху можно многое понять. Пахнет подгоревшей выпечкой — почти наверняка тесто на нагревателе. Резкий запах горелой пластмассы или изоляции — проводка или плата, и это уже небезопасно. Запах жжёной резины при замесе — ремень. Если был дым, самостоятельные повторные включения делать нельзя.

Тесто на нагревателе

Тесто перелилось через край ведра или просочилось через подтекающее дно и попало на нагреватель. При каждом цикле оно обугливается и даёт дым с запахом горелого. Прибор при этом обычно исправен: нужна чистка камеры и нагревателя, а заодно устранение причины подтекания. Работа несложная.

Проводка и клеммы

Клеммы нагревателя работают в горячей зоне и подгорают: контакт греется, изоляция плавится, появляется резкий химический запах. Это опасное состояние, и пользоваться печкой до ремонта нельзя. Мастер меняет клеммы и участок проводки, проверяя заодно плату.

Ремень привода

Растянутый ремень проскальзывает по шкиву на густом тесте, греется и пахнет жжёной резиной. Запах появляется именно на этапе замеса, а не выпечки. Замена ремня решает вопрос и заодно убирает риск, что лопатка встанет посреди программы.

Двигатель

Реже горит обмотка двигателя после долгой работы на заклинившем вале: запах едкий, мотор сильно горячий. Такую печку выключают немедленно. Ремонт — замена или перемотка двигателя, и мастер сопоставит стоимость с ценой новой печки.