Свет пропал, и техника выключилась вместе с ним — ИБП не подхватил нагрузку, и чаще всего это полностью деградировавшая батарея. Основные причины:

Батарея полностью деградировала — не отдаёт ток (около 45% случаев)
Перегрузка — мощность техники выше номинала (~25%)
Инвертор — не переключается на батарею (~20%)
Контакты и клеммы батареи — плохое соединение

Источник: по практике ремонтов источников бесперебойного питания в мастерских Юмедиа.

Почему ИБП не держит нагрузку

Отличайте от короткой автономности: там прибор держит, но мало, здесь он не держит вовсе — техника гаснет одновременно с лампочкой. Проверить можно самому: при работающей технике выньте вилку ИБП из розетки. Если всё выключилось мгновенно, батарея либо мертва, либо не подключена, либо инвертор не отрабатывает. Батарея в источнике бесперебойного питания — расходник со сроком три-пять лет, а в жарком помещении и меньше. Её деградация это не поломка прибора: сам ИБП обычно исправен и работает дальше с новой батареей. Менять весь источник из-за отработавшего аккумулятора не нужно.

Деградировавшая батарея

Аккумулятор с внутренним сопротивлением выше нормы не может отдать ток, нужный инвертору: при переходе напряжение проваливается, и прибор аварийно отключается за долю секунды. Часто такая батарея показывает нормальное напряжение без нагрузки — поэтому проверять её нужно именно под нагрузкой. Замена АКБ решает вопрос.

Перегрузка

Если подключённая техника потребляет больше номинала, ИБП не потянет её от батареи даже с новым аккумулятором и уйдёт в защиту. Классическая ошибка — лазерный принтер в розетке резервного питания: в момент прогрева печки он даёт бросок в несколько раз выше своей средней мощности. Решение — убрать его в розетку фильтрации.

Инвертор

Инвертор превращает постоянное напряжение батареи в сетевое. При его неисправности прибор не переключается на автономный режим вовсе: батарея заряжена, но нагрузка гаснет. Признак — новая батарея не помогла. Диагностируется на плате, ремонт возможен и оправдан для мощных моделей.

Контакты батареи

Реже виноваты клеммы: окислились, ослабли после прошлой замены или надеты не до конца. Соединение не держит ток при переходе. Проверяется осмотром и протяжкой. Ремонт — зачистка и обжим контактов, деталей менять не нужно.