Двигатель кофемолки ремонтируют при потере вращения: по нашим ремонтам восстанавливают щётки, обмотку и подшипники мотора. Коротко о работе:

Мотор гудит, а нож не крутится.
Кофемолка мелет слабо и медленно.
Мотор искрит и пахнет гарью.
Останавливается под нагрузкой зерна.

Источник: по практике ремонтов в мастерских Юмедиа.

Ремонт двигателя: почему мотор теряет обороты

Двигатель кофемолки крутит нож или жернова, и его выносят перегруз плотным зерном и износ. По нашим ремонтам восстанавливают щётки и подшипники, проверяют обмотку: чаще мотор чинят поэлементно, а меняют целиком при сгоревшей обмотке, которую перематывать невыгодно, — мотор чинят по узлам. Из марок эту поломку чаще приносят на DeLonghi.

Щётки и коллектор

У моторных кофемолок щётки стачиваются, коллектор в нагаре, и мотор теряет обороты и искрит. Щётки меняют, коллектор чистят. После этого мотор снова крутит нож на полных оборотах, и помол идёт быстро и ровно. Мелкие моторы изнашиваются от частых коротких пусков под нагрузкой зерна. Чаще других с этим сталкиваются владельцы Bork.

Подшипники и вал

Вал мотора крутится во втулках или подшипниках, которые изнашиваются и дают люфт — нож бьёт, мотор гудит и греется. Подшипники или втулки меняют, вал проверяют. После этого мотор идёт ровно, без гула и биения ножа, а помол снова однородный, без перекоса и стука в корпусе. Тот же дефект регулярно видим на Bosch.

Обмотка мотора

Если мотор дымит и не крутит, а щётки целы, в обмотке замыкание или обрыв. Её прозванивают. Сгоревший мотор у кофемолки чаще меняют целиком — он мал и неразборен, перемотка невыгодна. Об этом говорят до начала, чтобы не тратить на ремонт того, что дешевле поставить новым узлом. На Krups такое встречаем не реже.

Нож или мотор

Гудит, но не крутит — иногда не мотор, а заклиненный нож или посторонний предмет между ножом и корпусом. Их проверяют первым: убрать камешек проще, чем лезть в мотор. Так не разбирают исправный двигатель, когда нож просто застопорен зерном или мусором внутри. Так экономят разбор двигателя.