Редуктор кухонного комбайна смазывают, когда сохнет старая смазка: по нашим ремонтам сухой редуктор шумит, греется и идёт с тугим ходом. Коротко о работе:

Из редуктора идёт шум и скрип.
Насадки крутятся с усилием, туго.
Комбайн греется в районе редуктора.
После долгого простоя ход стал жёстким.

Источник: по практике ремонтов в мастерских Юмедиа.

Смазка редуктора: почему сохнет и густеет смазка

Редуктор комбайна работает на смазке, которая со временем сохнет и густеет. По нашим ремонтам редуктор разбирают, чистят и закладывают свежую смазку нужного типа: сухой редуктор шумит, греется и изнашивает зубья ускоренно, а загустевшая смазка делает ход тугим и тяжёлым для мотора.

Сухой редуктор

Без смазки зубья шестерён трутся насухо — редуктор шумит, греется и быстро изнашивается. Его разбирают, чистят от старой смазки и закладывают свежую нужной вязкости. После этого ход становится тихим и плавным, а шестерни перестают стачиваться, потому что снова работают в смазке, а не всухую.

Загустевшая смазка

Старая смазка густеет и превращается в липкую массу, ход становится тугим, мотор тянет с натугой и греется. Старую смазку убирают полностью и закладывают новую. После этого насадки крутятся легко, а мотор перестаёт перегреваться от лишней нагрузки на загустевшем и закисшем редукторе.

Износ от сухого хода

Долгая работа без смазки оставляет след: зубья и втулки вырабатываются, появляется люфт. При обслуживании их осматривают, изношенные детали меняют. Просто добавить смазку в разбитый редуктор мало — люфт останется, поэтому смазку сочетают с проверкой и заменой выработанных деталей передачи.

Смазка или ремонт

Если после смазки шум и тугой ход остались, дело уже не в смазке, а в изношенных шестернях или подшипниках. Тогда узел ремонтируют с их заменой. Так отделяют профилактику от ремонта: иногда достаточно обновить смазку, а иногда нужна и замена деталей, о чём говорят по состоянию редуктора.