Если насос быстро надувает, но не доводит до рабочего давления — не переключается или не тянет ступень высокого давления. Основные причины:

Сбитый или неисправный датчик давления.
Клапан перепуска между ступенями.
Износ мембран и манжет ВД-ступени.
Просадка питания на длинных проводах.

По практике ремонтов лодочных насосов в мастерских Юмедиа.

Почему у лодочного насоса не работает вторая ступень

Двухступенчатый насос работает в два акта: турбина быстро гонит объём, потом ступень высокого давления доводит баллоны и киль до плотности. Если первый акт есть, а второго нет — насос встаёт на переключении или ВД-ступень не держит. Виновники типовые.

Датчик давления

Электроника переключает ступени по датчику: сбитая калибровка или мёртвый сенсор — и насос считает работу законченной на половине. Симптом: останавливается всегда на одном и том же низком давлении. Датчик калибруется или меняется.

Клапан перепуска

Клапан между ступенями зависает от песка и соли: воздух ВД-ступени гоняется по кругу или уходит обратно. Насос жужжит, манометр стоит. Клапанный узел разбирается, промывается от абразива, манжеты меняются.

Мембраны и манжеты

Резина ВД-ступени изнашивается от жары и песка: компрессия падает, насос молотит без набора давления, греется. Ремкомплект мембран и манжет возвращает паспортные атмосферы; заодно чистится цилиндр.

Питание

На тонких длинных проводах от аккумулятора теряются вольты: турбине хватает, а нагруженной ВД-ступени нет — обороты проседают, защита отключает мотор. Проверяйте клеммы и сечение; удлинители «из ремнабора» — частая причина.