Реле давления меняют: 267 замен против 104 ремонтов на 455 нарядов. Коротко о работе:

Станция не отключается и работает без остановки — вход в работу.
Частые щелчки подряд обычно означают не реле, а спущенный бак.
Контакты реле подгорают от постоянных пусков.
Регулировка помогает, пока пружины и мембрана целы.

Источник: по практике ремонтов в мастерских Юмедиа.

Замена реле давления: когда станция перестала отключаться

Реле давления — единственный орган, который решает, когда насосу работать. Отказ выглядит одинаково с двух сторон: станция либо не выключается, либо включается каждые несколько секунд. Из 455 наших нарядов с реле замену делали 267 раз, а 104 работы — это чистка контактов и регулировка.

Станция не отключается

Чаще всего подгорели или залипли контакты, реже забит канал, по которому давление доходит до мембраны реле. Насос при этом работает без остановки и греется, а давление в системе растёт выше расчётного. Оставлять так нельзя: следом уходит сам насос. Насос в таком режиме долго не живет.

Частые щелчки: почему реле ни при чём

Если станция включается и выключается каждые несколько секунд, дело обычно в гидроаккумуляторе: спущен воздух в баке или порвана мембрана. Реле честно отрабатывает скачки давления, которые бак больше не сглаживает. Меняя реле, эту причину не устранить.

Когда реле регулируют, а не меняют

Когда контакты целы, а пружины держат: тогда выставляют пороги включения и отключения под конкретную систему. Это и есть те 104 работы из наших нарядов. Если же корпус треснул или мембрана реле потеряла упругость, регулировка не удержится и недели.

Что смотрят вместе с реле

Давление воздуха в гидроаккумуляторе и целость его мембраны, обратный клапан и состояние самого насоса после работы вразнос. Отказ реле редко приходит один: станция успевает поработать в тяжёлом режиме, и это видно по нагреву и по звуку насоса. Поэтому станцию смотрят целиком.