Воду сливают осенью, а не когда похолодало — замёрзшая станция ломается в нескольких местах сразу. Основные причины:
- Трещины в корпусе насоса и улитке (около 34% случаев)
- Разрушена крыльчатка и посадка вала (~26%)
- Порвана мембрана гидроаккумулятора (~22%)
- Манометр, реле и запорная арматура
Источник: по практике ремонтов ремонте насосных станций в мастерских Юмедиа.
Что ломается при замерзании
Эта поломка целиком предотвратима, и в заявках это видно дословно: «не успели слить воду, вода замёрзла внутри», «постояла на морозе», «не слили воду — разморозили». Вода при замерзании расширяется примерно на девять процентов, и внутри закрытого чугунного или пластикового корпуса ей некуда деться — рвёт то, что тоньше. Поэтому у размороженной станции обычно не одна поломка, а несколько сразу, и осмотр нужен полный. Если станция замёрзла, не включайте её: лёд внутри заклинит крыльчатку и сожжёт мотор.

Трещины корпуса
Улитка насоса, крышка и патрубки трескаются по самым тонким местам. Признак — после оттаивания станция течёт там, где раньше было сухо, иногда струйкой из волосяной трещины. В заявках есть и «после разморозки прокручивается верхняя крышка» — это тоже её последствие. Мелкие трещины иногда завариваются, крупные означают замену узла.

Крыльчатка и вал
Лёд ломает лопасти и срывает крыльчатку с вала. Признак — мотор запускается, гудит, а воды нет; при вращении вала рукой слышен хруст. Включение размороженной станции добавляет к этому сгоревшую обмотку, потому что заклиненный вал не даёт мотору стронуться. Дайте оттаять полностью, прежде чем что-либо проверять.

Мембрана гидроаккумулятора
Резиновая груша внутри бака рвётся от расширяющегося льда. Признак — станция включается слишком часто, короткими циклами, из ниппеля при проверке идёт вода вместо воздуха. Мембрана меняется отдельно, и это самая дешёвая из последствий замерзания.

Автоматика и арматура
Реже, но встречается: разорван корпус манометра, повреждено реле давления, лопнул обратный клапан. Признак — станция собрана и не течёт, а работает неправильно. Осматривать после разморозки надо всё, потому что видимая течь редко бывает единственной поломкой.

Что проверяет мастер
- сливалась ли вода перед холодами
- нет ли подтёков в новых местах после оттаивания
- проворачивается ли вал насоса рукой
- идёт ли из ниппеля гидроаккумулятора воздух или вода
- цел ли корпус манометра и реле
Замёрзшую станцию не включают до полного оттаивания — иначе к трещинам добавится мотор. Диагностика бесплатна.
Полный прайс — в разделе Ремонт насосных станций.


