Корпус турбины насоса меняют при течи и износе улитки: по нашим ремонтам треснувший и разбитый корпус турбины не держит воду под давлением и не формирует напор через крыльчатку. Коротко о работе:
- Течёт по корпусу турбины.
- Падает напор, слабая подача.
- Треснула улитка корпуса.
- Разбита посадка крыльчатки.
Источник: по практике ремонтов в мастерских Юмедиа.
Замена корпуса турбины: где насос теряет напор и герметичность
Корпус турбины насоса — улитка, в которой крыльчатка разгоняет воду и формирует напор, держа её под давлением. По нашим ремонтам его меняют, когда течёт и падает напор: корпус треснул, износилась улитка или разбита посадка крыльчатки. Крыльчатку и уплотнения проверяют, чтобы отделить корпус от них.
Корпус турбины и улитка
Крыльчатка разгоняет воду в улитке корпуса турбины, формируя напор. От давления, песка и коррозии корпус трескается и изнашивается — напор падает, вода течёт. Корпус турбины проверяют на трещины и износ, повреждённый меняют. После замены насос снова формирует полный напор через крыльчатку в целой улитке без течи под давлением.
Течь и трещины
Треснувший корпус турбины течёт по стенкам и стыкам под давлением — вода уходит, напор падает. Корпус и стыки проверяют на трещины, повреждённый меняют с уплотнениями. Так убирают течь под давлением, из-за которой насос подтекает по корпусу турбины и не держит напор через лопнувшую улитку.
Что проверяет мастер
- Корпус турбины и улитку.
- Течь и трещины.
- Износ и зазор крыльчатки.
- Крыльчатку и уплотнение.
Насосу вредит песок, гидроудары и коррозия в корпусе турбины — улитка трескается и изнашивается, теряя напор, поэтому воду берут чистой и удары гасят.
Полный прайс — в разделе Ремонт насосов.
