Рабочее колесо насоса меняют при потере напора: по нашим ремонтам изношенная, засорённая и разбитая крыльчатка не создаёт давление и не гонит воду с прежней силой. Коротко о работе:
- Насос гудит, но напор слабый.
- Не качает воду или качает слабо.
- Крыльчатка стёрлась или разбита.
- Забита мусором, идёт вибрация.
Источник: по практике ремонтов в мастерских Юмедиа.
Замена рабочего колеса: где насос теряет напор
Рабочее колесо (крыльчатка) насоса создаёт напор, разгоняя воду лопастями в улитке корпуса. По нашим ремонтам его меняют, когда напор упал или насос перестал качать: лопасти стёрлись песком и кавитацией, забились мусором или само колесо разбито. Зазор, уплотнение и вал при этом проверяют, чтобы отделить изношенное колесо от них.
Износ рабочего колеса
Напор создают лопасти рабочего колеса. От песка в воде и кавитации они стачиваются и истончаются — колесо крутится, а напор падает при живом моторе. Колесо проверяют на износ и меняют на новое по модели. После замены насос снова создаёт полное давление и гонит воду с прежней силой без просадки напора под нагрузкой.
Что проверяет мастер
- Рабочее колесо на износ.
- Засор и посторонние предметы.
- Зазор и уплотнение колеса.
- Мотор и вал.
Насосу вредит песок в воде, кавитация и сухой ход — лопасти рабочего колеса стачиваются и разбиваются, теряя напор, поэтому воду берут чистой.
Полный прайс — в разделе Ремонт насосов.
