Объектив не фокусируется, когда встал мотор фокуса или сбоят контакты: по нашим ремонтам заклинил фокусировочный мотор, загрязнились контакты байонета или переломлен шлейф, и объектив гоняет фокус, мажет резкость или пишет ошибку связи с камерой. Коротко о работе:
- Не наводит резкость.
- Гоняет фокус туда-сюда.
- Мажет кадр по автофокусу.
- Пишет ошибку объектива.
Источник: по практике ремонтов в мастерских Юмедиа.
Объектив не фокусируется: где встаёт наводка
Объектив наводит резкость так: камера через контакты байонета даёт команду, мотор фокуса двигает группу линз, а датчики и шлейф ведут управление. Если резкости нет, проходят цепочку — мотор фокуса, контакты байонета, механика и шлейф. Диафрагму и стабилизатор проверяют отдельно, чтобы отделить заклин мотора от сбоя связи с камерой. Чаще других с этим сталкиваются владельцы Canon.
Мотор фокуса
Резкость наводит фокусировочный мотор, двигая группу линз объектива. От пыли, удара и износа мотор клинит или теряет ход — объектив гоняет фокус и не наводит резкость. Мотор фокуса и его механику проверяют, заклин устраняют, севший мотор меняют. После ремонта объектив снова плавно наводит резкость по команде камеры без рыскания и промаха по автофокусу. Тот же дефект регулярно видим на Sigma.
Контакты байонета
Команды фокуса идут в объектив по контактам байонета от камеры. От грязи, износа и окисления контакты теряют связь — объектив не управляется или пишет ошибку. Контакты байонета объектива и камеры проверяют и чистят, разбитый байонет меняют. Так объектив снова уверенно принимает команды и наводит фокус без обрыва связи и ошибки при съёмке. На Nikon такое встречаем не реже.
Механика и шлейф
Линзы фокуса ходят по направляющим, а сигнал идёт по гибкому шлейфу. От пыли, перекоса и переломленного шлейфа механика клинит, а управление рвётся — фокус встаёт или мажет. Механику фокуса и шлейф проверяют, перекос и заклин устраняют, переломленный шлейф меняют. Так объектив снова свободно двигает линзы и держит управление фокусом без обрыва на шлейфе. У Tamron эта неисправность идёт стабильно.
Мотор или контакты и шлейф
Промах фокуса дают и контакты или шлейф, а не только мотор. Их проверяют при ремонте. Так не меняют мотор при грязных контактах или обрыве шлейфа и наоборот, находя, где реально встаёт наводка — в моторе фокуса, контактах байонета или в механике со шлейфом. Проверка на другой камере отделяет заклин мотора от сбоя связи.
Что проверяет мастер
- Мотор фокуса.
- Контакты байонета.
- Механика и шлейф.
- Контакты и шлейф.
Объективу вредят пыль на контактах и удары — фокус сбивается, поэтому байонет держат чистым и берегут объектив от падений и резких ударов.
Полный прайс — в разделе Ремонт объективов.
