Двигатель погружного насоса меняют, когда сгорела обмотка: из 17 наших нарядов по узлу ставят новый мотор при пробое и обрыве. Коротко о работе:
- Насос не качает воду, хотя гудит.
- Мотор не запускается и греется.
- Насос выбивает автомат при включении.
- После сухого хода двигатель встал.
Источник: по практике ремонтов в мастерских Юмедиа.
Замена двигателя: почему сгорает мотор насоса
Двигатель погружного насоса работает в тяжёлых условиях, и обмотка сгорает от сухого хода, перегрева или пробоя изоляции водой. Из 17 наших нарядов по узлу мотор меняют, когда обмотка в обрыве или коротком: перемотка герметичного двигателя чаще нерентабельна, и ставят новый в сборе. На DAB такое встречаем не реже.
Сгоревшая обмотка
Главная причина. От сухого хода или перегрева изоляция обмотки плавится, мотор встаёт или гудит без вращения. Обмотку прозванивают на обрыв и короткое. Если она мертва, у герметичных насосов меняют двигатель в сборе — разбирать залитый компаундом мотор ради перемотки обычно невыгодно. У BELAMOS эта неисправность идёт стабильно.
Пробой на корпус
Если насос выбивает автомат, изоляция пробита на корпус, и это опасно током в воде. Двигатель проверяют мегомметром на сопротивление изоляции. Пробитый мотор меняют — эксплуатировать его нельзя. Заодно смотрят кабель и гермоввод, которые часто пропускают воду к обмотке. Нередко с этим в сервис приходят AL-KO.
Конденсатор и пуск
Однофазный насос не стартует без рабочего конденсатора: мотор гудит и греется, но не крутит. Конденсатор проверяют и меняют — это дешевле двигателя, и иногда причина именно в нём. Поэтому до замены мотора убеждаются, что пусковая цепь исправна, а не хоронят живой двигатель. Среди марок здесь заметнее ДЖИЛЕКС.
Крыльчатка и вал
Заклиненная крыльчатка или закисший вал тоже стопорят мотор и ведут к перегреву. Их проверяют и разрабатывают. Новый двигатель на заклиненной гидравлике сгорит так же, поэтому крыльчатку, вал и подшипники смотрят вместе с заменой мотора, чтобы насос пошёл надолго.
Что проверяет мастер
- Обмотку на обрыв и короткое.
- Сопротивление изоляции на корпус.
- Пусковой конденсатор.
- Крыльчатку, вал и гермоввод.
Сухой ход — главный убийца мотора, поэтому насос стоит ставить с защитой от сухого хода и не гонять его в пустой скважине или ёмкости.
Полный прайс — в разделе Ремонт погружных насосов.
