Пуско-зарядное устройство не заряжает, когда встал силовой узел или выпрямитель: по нашим ремонтам пробит диодный мост, сгорел трансформатор или окислились клеммы, и устройство включается, но не даёт ток заряда на клеммах или выбивает защиту. Коротко о работе:
- Включается, но не заряжает.
- Нет тока на клеммах.
- Выбивает защиту при подключении.
- Греется и отключается.
Источник: по практике ремонтов в мастерских Юмедиа.
Пуско-зарядное не заряжает: где теряется ток
Зарядное работает так: трансформатор или силовой модуль понижает сеть, выпрямитель делает из переменного тока постоянный, а плата держит ток и напряжение заряда на клеммах. Если заряда нет, проходят узлы — трансформатор и выпрямитель, клеммы и провода, плата и защита. Вентилятор и корпус проверяют отдельно, чтобы отделить пробитый силовой узел от обрыва на клеммах. Среди марок здесь заметнее Aurora.
Трансформатор и выпрямитель
Сеть понижает трансформатор или силовой модуль, а выпрямитель на диодном мосту делает ток постоянным для заряда. От перегруза при пуске и скачков мост пробивается, а обмотка трансформатора горит — на клеммах нет тока. Трансформатор и диодный мост проверяют замером, пробитые диоды и сгоревшую обмотку меняют. После ремонта устройство снова выдаёт ровный ток заряда нужной величины на клеммах. Особенно часто — на Telwin.
Клеммы, провода и контакт
Ток заряда идёт на аккумулятор через клеммы и провода. От окисления зажимов, обрыва жил и подгорания контакта ток не доходит до батареи — заряда нет, а клеммы греются. Клеммы, провода и контакт проверяют, окисел зачищают, оборванные провода и подгоревшие зажимы меняют. Так устройство снова отдаёт полный ток на аккумулятор без нагрева и потери на плохом контакте клемм. Из марок эту поломку чаще приносят на ВЫМПЕЛ.
Плата управления и защита
Ток и напряжение заряда держит плата, а защита отключает при перегрузе и коротком. От сбоя платы и ложной защиты устройство включается, но не даёт заряд или сразу отключается. Плату и цепи защиты проверяют замером, выгоревшие узлы восстанавливают, сбойную защиту налаживают. Так зарядное снова держит режим заряда и не уходит в защиту без реальной перегрузки на клеммах.
Силовой узел или плата и клеммы
Отсутствие заряда дают и плата или клеммы, а не только силовой узел. Их проверяют при ремонте. Так не меняют трансформатор при обрыве клемм или сбойной плате и наоборот, находя, где реально пропал ток — в трансформаторе с выпрямителем, клеммах или в плате с защитой. Замер на выходе и проверка контакта отделяют пробитый силовой узел от обрыва на клеммах и ложной защиты.
Что проверяет мастер
- Трансформатор и выпрямитель.
- Клеммы, провода и контакт.
- Плата управления и защита.
- Плата и клеммы.
Пуско-зарядному вредят перегруз при пуске и окисел на клеммах — мост и контакт сдают, поэтому клеммы держат чистыми и не пускают мотор дольше нормы.
Полный прайс — в разделе Ремонт пуско-зарядных устройств.
