Цепь питания радар-детектора чинят, когда он перезагружается: по нашим ремонтам скачки бортсети и износ шнура прикуривателя роняют питание, и радар-детектор перезагружается, не включается или выключается на кочках. Коротко о работе:
- Перезагружается на ходу.
- Не включается от прикуривателя.
- Выключается на кочках.
- Греется штекер шнура.
Источник: по практике ремонтов в мастерских Юмедиа.
Ремонт цепи питания: где радар-детектор перезагружается и гаснет
Цепь питания радар-детектора берёт ток от прикуривателя через шнур и преобразователь и кормит приёмник и плату. По нашим ремонтам её чинят, когда питание рвётся: шнур переломлен у штекера, преобразователь пробит скачками бортсети, разъём разбит. Плату и приёмник проверяют, чтобы отделить цепь от них.
Цепь питания и шнур прикуривателя
Ток к радар-детектору идёт от прикуривателя через шнур, преобразователь и разъём на приёмник и плату. От скачков бортсети при запуске мотора и перегибов шнура у штекера питание проседает — детектор перезагружается или гаснет. Цепь, шнур и преобразователь проверяют, переломленное и пробитое меняют. После ремонта радар-детектор снова стабильно держит питание в дороге.
Скачки бортсети и износ шнура
Импульсы бортсети автомобиля бьют преобразователь радар-детектора, а перегибы ломают жилы шнура у штекера прикуривателя — контакт рвётся, идёт перезагрузка. Шнур прозванивают, пробитый преобразователь и переломленный шнур меняют. Так убирают перезагрузки, из-за которых радар-детектор гаснет через пробитую скачками и переломленную цепь питания.
Провалы на кочках и нагрев штекера
Разбитый разъём и надломленный шнур дают контакту то соединение, то обрыв — на кочках детектор выключается, а слабый контакт греет штекер. Разъём и штекер проверяют, разбитое меняют. Так убирают провалы, из-за которых радар-детектор моргает на кочках через разбитый разъём и греющийся штекер цепи питания.
Цепь или плата и приёмник
Перезагрузки дают и плата или приёмник, а не только цепь питания. Их проверяют при ремонте. Так не чинят цепь при сбойной плате радар-детектора или севшем приёмнике и наоборот, находя, где реально перезагружается детектор — в цепи питания, плате или в приёмнике.
Что проверяет мастер
- Цепь питания и шнур прикуривателя.
- Скачки бортсети и износ шнура.
- Провалы на кочках и нагрев.
- Плата и приёмник.
Цепи питания радар-детектора вредят скачки бортсети и перегибы шнура — питание проседает, поэтому шнур не заламывают у штекера и берут питание через защиту.
Полный прайс — в разделе Ремонт радаров-детекторов.
