Из-под щёток летят искры — небольшое искрение у коллекторного мотора нормально, а вот сплошное кольцо огня по коллектору означает, что работу пора прекратить. Основные причины:

Износ щёток — растёт искрение (около 32% случаев)
Абразивная пыль на коллекторе и в вентиляции (~28%)
Подшипник дал люфт — якорь идёт с биением (~22%)
Межвитковое замыкание в якоре

Источник: по практике ремонтов ремонте шлифмашинок в мастерских Юмедиа.

Почему шлифмашинка искрит

Сначала о границе нормы. У щёточного двигателя всегда есть небольшое искрение под щётками — это штатно. Ненормально другое: сплошное кольцо искр вокруг коллектора, запах горелого и потеря оборотов. У шлифмашинки к этому добавляется своя причина, которой нет у других инструментов: абразивная пыль. Она проводит ток и работает наждаком одновременно, поэтому коллектор здесь изнашивается быстрее, чем у дрели или лобзика.

Износ щёток

Графитовые щётки стачиваются и перестают плотно прилегать: контакт становится прерывистым, искрение растёт, обороты падают. Щётки — расходник, меняются парой и стоят недорого. Ключевое правило: менять до того, как обойма начнёт царапать коллектор, иначе к замене добавится проточка якоря.

Абразивная пыль

Пыль от шлифования засасывается вентилятором внутрь и оседает на коллекторе. Она токопроводящая: искрение усиливается даже с новыми щётками, а между ламелями возникают перемычки. Плюс она забивает вентиляционные окна, и мотор перегревается. Продувка после каждой смены наждачки — не педантизм, а то, что реально продлевает жизнь якорю.

Подшипник и биение

Выработанный подшипник даёт якорю люфт: коллектор идёт с биением, щётки скачут и искрят по кругу. Признак — искрение сопровождается вибрацией, а под нагрузкой машинка теряет обороты или встаёт. Это связка, специфичная для шлифмашинок: подшипник у них нагружен постоянным прижимом к обрабатываемой поверхности. Ремонт — замена подшипников.

Замыкание в якоре

Реже искрение вызвано межвитковым замыканием: искры сильные и по кругу, мотор быстро греется и теряет тягу, запах характерный. Диагностируется на приборе. Ремонт — замена якоря, и мастер сопоставит стоимость с ценой машинки.