Если мотор гудит, а подошва не движется — клин механики: подшипники, эксцентрик или ремень. Основные причины:

Заклинившие подшипники тарелки.
Забитый пылью эксцентриковый узел.
Порванный ремень (ленточные).
Слизанный редуктор.

По практике ремонтов шлифмашинок в мастерских Юмедиа.

Почему шлифмашинка не крутит

Третий сценарий шлифмашинок: она включается, мотор гудит — но подошва или лента неподвижны. Передача от мотора к рабочему органу оборвана или заклинена. Не держите кнопку: гудящий в упор мотор горит за десятки секунд. Причина ищется по типу машинки.

Подшипники

Подшипники тарелки забиваются шлифовальной пылью и клинят: мотор воет, тарелка стоит или дёргается. Подшипники меняются парой, посадочные места вычищаются; пыльники ставятся новые — без них история повторится через месяц-два.

Эксцентрик

У орбитальных машинок эксцентриковый узел зарастает пылью со смазкой в цемент: орбита мертва. Эксцентриковый узел разбирается, промывается и смазывается заново; противовес проверяется на трещины и люфт оси.

Ремень

У ленточных порванный или слетевший ремень оставляет мотор гудеть вхолостую — лента стоит. Ремень меняется строго по размеру модели; натяжной ролик и оба шкива осматриваются на выработку и биение.

Редуктор

Слизанные шестерни передают гул, но не вращение: треск при попытке старта. Пара шестерён меняется комплектом; выработанные посадки осей — решение по цене конкретной модели и наличию запчастей.