Если машинка бодра вхолостую и встаёт при прижиме — щётки на пределе или буксует передача. Основные причины:

Щётки на последних миллиметрах.
Растянутый ремень (у ленточных).
Подшипники платформы, съедающие момент.
Уставшие обмотки без момента.

По практике ремонтов шлифмашинок в мастерских Юмедиа.

Почему шлифмашинка при нагрузке не крутится

Холостой ход — не показатель: момент проверяется прижимом. Отличайте от «не включается» — здесь мотор жив, но сдаётся под работой. Порядок проверки: щётки (у всех), ремень (у ленточных), механика платформы, и только потом обмотки.

Щётки

Щётки на последних миллиметрах держат холостые обороты, но проваливаются под током нагрузки: искрение веером, потеря момента, остановка при прижиме. Пара новых щёток решает вопрос; коллектор заодно осматривается.

Ремень

У ленточных машинок ремень передачи растягивается и буксует: мотор ревёт, лента стоит или ползёт. Запах жжёной резины при прижиме — его почерк. Ремень меняется по размеру модели — быстрый недорогой ремонт.

Подшипники

Разбитые подшипники платформы и эксцентрика съедают момент трением: машинка вязнет при прижиме, греется подошва, вибрация растёт. Подшипники меняются парой, эксцентрик проверяется на люфт и биение.

Обмотки

Межвитковое замыкание крадёт момент незаметно: месяц назад шлифовала, теперь только полирует. Греется быстро, пахнет лаком. Прозвон ставит диагноз; решение — якорь или перемотка по цене модели.