Якорь торцовочной пилы меняют при пробое обмотки: по нашим ремонтам замкнувший межвитковым якорь проседает по оборотам в пропиле и искрит при пуске реза под углом. Коротко о работе:
- Обороты проседают в пропиле доски.
- Искрит по коллектору при пуске реза.
- Пахнет гарью, диск вязнет в брусе.
- Мотор гудит, но диск теряет ход.
Источник: по практике ремонтов в мастерских Юмедиа.
Замена якоря: где торцовочная пила теряет обороты
Якорь торцовочной пилы гонит пильный диск через редуктор, а не напрямую, и работает рывками при пуске реза. По нашим ремонтам его меняют, когда обороты проседают в пропиле и идёт гарь: обмотка якоря замкнула межвитковым от перегруза толстой доской. Редуктор и щётки проверяют, чтобы отделить якорь от передачи.
Пробой якоря и рез
В обмотке якоря от перегруза при резе толстого бруса пробивает изоляцию — виток замыкает, мотор теряет момент и дымит. Якорь проверяют на межвитковое и меняют. После замены торцовочная пила снова держит обороты в пропиле и режет плотную доску и брус без просадки и запаха гари под нагрузкой.
Просадка оборотов в пропиле
Замкнувший якорь особенно виден в пропиле: на холостом ходу диск крутит, а в толстой доске обороты проваливаются, диск вязнет и подгорает. Якорь проверяют под нагрузкой, пробитый меняют. Так лечат потерю хода именно в резе, которую не видно при свободном вращении диска.
Что проверяет мастер
- Обмотку якоря на пробой.
- Просадку оборотов в пропиле.
- Коллектор и щётки при пуске.
- Редуктор на диск и статор.
Торцовочной пиле вредит рез толстого бруса тупым диском без пауз — якорь перегревается в пропиле, обмотку пробивает межвитковым, и мотор горит.
Полный прайс — в разделе Ремонт торцовочных пил.
