Увлажнитель включается, но тумана нет совсем — у ультразвуковых моделей это почти всегда известковый налёт на мембране. Основные причины:

Налёт на мембране — она перестаёт распылять (около 40% случаев)
Датчик уровня воды — залип поплавок, прибор «не видит» воду (~25%)
Вентилятор — туман образуется, но не выдувается (~20%)
Пьезоэлемент или плата — аппаратный отказ

Источник: по практике ремонтов увлажнителей воздуха в мастерских Юмедиа.

Почему увлажнитель не даёт пар

Загляните в чашу под баком: у ультразвукового увлажнителя там небольшой металлический диск — мембрана. Если она покрыта белым или сероватым налётом, распыления не будет, сколько ни жди. Это самая частая причина, и чистится она мягкой щёточкой с раствором лимонной кислоты. У паровых моделей мембраны нет, там за туман отвечает нагреватель, и картина будет другой.

Налёт на мембране

Ультразвуковая мембрана колеблется с огромной частотой и разбивает воду в туман. Известь из водопроводной воды осаждается на ней плотной коркой, и колебания перестают доходить до воды: прибор гудит, подсветка горит, тумана нет. Чистка мягкой щёточкой с лимонной кислотой возвращает работу. Металлическим предметом скрести нельзя — мембрана повреждается необратимо.

Датчик уровня воды

Поплавок в чаше сообщает прибору, есть ли вода. Он залипает от налёта или перекашивается при установке бака: увлажнитель считает, что воды нет, и блокирует распыление, часто мигая индикатором. Бесплатная проверка — снять бак и пошевелить поплавок пальцем. Если он ходит туго, чистка решает вопрос.

Вентилятор

Туман образуется над мембраной, но выдувает его наружу вентилятор. При его отказе или намотке пыли на крыльчатку туман остаётся внутри и оседает обратно в чашу: снаружи ничего не видно, хотя прибор работает. Признак — не слышно привычного шума воздуха. Ремонт — чистка или замена вентилятора.

Пьезоэлемент и плата

Реже выходит из строя сам излучатель или его схема управления: мембрана чистая, вода есть, а колебаний нет. Часто это следствие работы всухую, когда прибор включили с пустым баком. Диагностируется на плате. Ремонт — замена пьезоэлемента или блока.