Шуруповёрт — инструмент, который работает на износ. Сегодня закручивает саморезы, завтра сверлит бетон, послезавтра мешает раствор. И однажды он начинает искрить, пахнуть горелым, трещать или просто перестаёт крутить.
Ниже — по нашим нарядам и роликам мастера: какие поломки случаются чаще всего, как их распознать по первым признакам и как не довести шуруповёрт до замены мотора.
Как это выглядит: что пишут владельцы при сдаче в ремонт
Жалобы из наших нарядов — так их записывают приёмщики со слов клиентов:
- «Дымит».
- «Искрит, дымит».
- «Работает, но пахнет горелым».
- «Не крутит».
- «Мотор не вращается, лампочка активации светится».
- «Очень плохо стал крутить. Трещит».
- «Хрустит и рывками работает».
- «Выпадает патрон при нагрузке».
- «Работает раз через раз».
Дымит и пахнет горелым: мотор
Это самая частая поломка по нашим нарядам. Мотор шуруповёрта перегревается при долгой работе под нагрузкой — когда сверлят толстым сверлом, вкручивают длинные саморезы в твёрдое дерево или мешают раствор. Обмотка подгорает, и мотор начинает дымить и пахнуть.
«Дымит», «задымил», «пошёл дым при работе», «запах гари» — почти всегда в графе «работы» стоит «замена мотора».
Иногда мотору помогает добить редуктор. «Дымит и пахнет. До этого появился посторонний звук с редуктора» — если шестерни подклинивают, мотору тяжелее крутить, и он перегревается.
Не крутит или уходит в ошибку
В нашем ролике шуруповёрт Bosch PSR при включении «уходит в ошибку». Мастер разбирает корпус, вынимает электронную схему и отпаивает мотор, чтобы проверить его отдельно, от источника питания на 10,8 вольта. Мотор неисправен.
Съёмником с вала старого мотора снимают шестерню, ставят её на новый и припаивают мотор на место. Мастер обращает внимание: перед любой работой внутри отключайте аккумулятор, «чтобы не вывести короткое замыкание», а при сборке аккуратно укладывайте провода в их каналы.
В другом нашем ролике у шуруповёрта Bosch проблема была с редуктором, а мотор уже почти отработал своё. Мастер объясняет, почему мотор лучше поменять сразу: если этого не сделать, он скоро выйдет из строя и «потянет с собой электронику». Родную шестерню перепрессовывают со старого мотора на новый, редуктор перебирают.
Трещит, хрустит, проскальзывает: редуктор
Редуктор — это набор шестерёнок между мотором и патроном. Когда зубья стираются или ломаются, шуруповёрт начинает трещать, работать рывками, плохо держит нагрузку, не переключает скорость.
«Очень плохо стал крутить. Трещит» — замена редуктора. «Хрустит и рывками работает» — замена редуктора в сборе и мотора. «Не переключается скорость, не держит нагрузку» — замена шестерён редуктора. «Прокручивает патрон» — ремонт редуктора.
Патрон: не держит, выпадает, заклинило
«Выпадает патрон при нагрузке», «не держит сверло», «заклинен патрон», «не зажимает насадки». Патрон меняют, часто вместе с подшипником и втулкой. Если патрон заклинило так, что он не снимается, иногда приходится менять редуктор целиком.
Щётки
У коллекторных моторов внутри есть угольные щётки — они со временем стираются. Мастер в нашем ролике про шуруповёрты Hilti говорит, что их самая распространённая неисправность — при подключении аккумулятора ничего не происходит. Решение — замена щёточного блока, после неё «аппарат дальше будет жить и работать».
Кнопка, электроника, аккумулятор и зарядка
«Не включается», «работает раз через раз», «очень плохо работает кнопка запуска», «на регулировки не реагирует» — это кнопка или блок электроники. «Не заряжается», «не работает зарядка» — аккумулятор или зарядное устройство. Аккумулятор иногда можно не покупать новый, а перепаковать: заменить уставшие банки внутри.
Что мы делаем
По нарядам — что чаще всего приходится делать с шуруповёртом:
- Замена мотора — самая частая работа
- Ремонт или замена редуктора, шестерён
- Замена патрона, подшипника, втулки
- Замена щёток и щёточного блока
- Ремонт кнопки, блока электроники, контроллера
- Ремонт зарядного устройства, перепаковка аккумулятора
- Чистка, смазка и обслуживание редуктора
Как продлить шуруповёрту жизнь
1. Давайте ему остыть. Корпус стал горячим — сделайте перерыв. Перегрев — главная причина, почему горят моторы.
2. Не используйте шуруповёрт как дрель для бетона и миксер для раствора. Для этого есть перфоратор и строительный миксер.
3. Не дожимайте до упора. Если саморез не идёт, а мотор гудит и не крутит — отпустите кнопку. Так горит мотор и ломается редуктор.
4. Переключайте скорость только на остановленном инструменте. На ходу ломаются шестерни редуктора.
5. Не держите аккумулятор разряженным до нуля и не оставляйте его на морозе.
6. Почувствовали запах гари или услышали треск — остановитесь. Чем раньше принести, тем больше шансов отделаться ремонтом редуктора или щётками, а не мотором с электроникой.
Что делать, если шуруповёрт не работает
Привезите его в любой из наших сервисных центров вместе с аккумулятором и зарядным устройством. Мы бесплатно проведём диагностику и назовём стоимость ремонта до начала работ. Ремонтируем шуруповёрты Bosch, Makita, Metabo, DeWALT, Hitachi, Hilti, AEG, Интерскол, Hammer и других производителей.
Юмедиа Сервис — сеть сервисных центров в Санкт-Петербурге и Всеволожске: 15 адресов, ремонтируем технику с 2009 года. Всё о ремонте — на странице ремонта шуруповёртов.