Эта деталь сломалась вместо мотора — она для того и сделана из пластика, а замена стоит несопоставимо дешевле. Основные причины:

Заклинивание ножа твёрдым продуктом
Перегрев от долгой непрерывной работы
Естественный износ граней
Разбитое посадочное место вала

Источник: по практике ремонтов ремонте блендеров в мастерских Юмедиа.

Почему ломается шестерня привода

Если вам сказали, что сломана шестерня или втулка привода, — это не худшая новость, а лучшая из возможных. Пластиковая деталь между мотором и ножом рассчитана на то, чтобы разрушиться первой: она принимает удар при заклинивании и спасает обмотку двигателя, которая стоит как половина прибора. Замена — типовая недорогая работа, и после неё блендер работает как новый. Стоит только понять, почему деталь сломалась, иначе новая уйдёт следом. Чаще других с этим сталкиваются владельцы Bosch.

Заклинивание

Косточка, замороженный кусок, слишком плотная загрузка, ложка в чаше — нож встаёт мгновенно, а мотор продолжает вращаться, и грани муфты срезает за долю секунды. Признак — поломка произошла резко, во время работы, часто с щелчком. Профилактика простая: не грузить твёрдое и замороженное, резать крупное на части и не заполнять чашу выше отметки. Тот же дефект регулярно видим на Braun.

Перегрев

Пластик размягчается от тепла, и в заявках это встречается буквально — «расплавилась втулка». Причина обычно в непрерывной работе дольше указанного времени: у большинства блендеров это одна-три минуты, дальше нужен перерыв. Признак — деталь не сколота, а оплавлена и провёрнута. Соблюдение режима из инструкции продлевает ей жизнь в разы. На Moulinex такое встречаем не реже.

Износ граней

Даже без происшествий грани скругляются за годы работы: передача начинает проскальзывать под нагрузкой, потом перестаёт держать вовсе. Признак — блендер слабел постепенно, сначала вязнул на плотном, потом стал крутить только вхолостую. Это расходник, и такая замена — обслуживание, а не ремонт. У Philips эта неисправность идёт стабильно.

Посадочное место вала

Реже разбито гнездо на валу мотора или в ноже — тогда новая втулка ходит с люфтом и срезается быстро. Признак — деталь меняли недавно, и она снова сломалась. Мастер обязательно осматривает обе стороны; если этого не сделать, ремонт повторится через месяц.