Привод брошюровщика меняют при отказе прошивки: по нашим ремонтам изношенные шестерни и сорванная муфта привода не двигают перфоратор и прошивной узел. Коротко о работе:
- Брошюровщик не прошивает и не перфорирует.
- Механизм клинит или идёт рывками.
- Мотор гудит, но узел стоит.
- Сорвало передачу под нагрузкой.
Источник: по практике ремонтов в мастерских Юмедиа.
Замена привода: где брошюровщик теряет ход
Привод брошюровщика двигает перфоратор и прошивной узел от мотора через шестерни и муфту. По нашим ремонтам его меняют, когда узел стоит или клинит: сработались шестерни, сорвана муфта или заклинил механизм. Мотор и узлы проверяют, чтобы отделить привод от перфоратора и прошивного узла.
Шестерни и передача
Ход перфоратору и прошивке передают шестерни привода. От нагрузки и износа зубья крошатся — передача проскакивает, узел идёт рывками или стоит при живом моторе. Шестерни меняют, зацепление и смазку восстанавливают. После ремонта привод снова двигает узлы с полным усилием без проскальзывания.
Муфта привода
Мотор и механизм связывает муфта, срывающаяся при заклине — так спасается мотор. После срыва мотор гудит, узел стоит. Муфту меняют, причину заклина устраняют. Так возвращают привод, отделяя сорванную муфту от заклиненного перфоратора, чтобы менять то, что реально оборвало ход.
Перфоратор и прошивной узел
Отверстия пробивает перфоратор, а скрепляет прошивной узел. Заклиненный ножами или пружиной узел стопорит привод. Узел чистят от бумажной крошки, ножи и пружины проверяют. Так убирают заклин, из-за которого срывает муфту и стоит привод при исправном моторе.
Привод или мотор
Узел стоит и из-за севшего или перегретого мотора, а не привода. Мотор и его питание проверяют замером отдельно. Так не меняют шестерни из-за мёртвого мотора и наоборот, находя, где реально рвётся ход брошюровщика — в приводе, в срывной муфте или в самом двигателе.
Что проверяет мастер
- Шестерни и передачу.
- Муфту привода.
- Перфоратор и прошивной узел.
- Мотор и его ход.
Брошюровщику вредит перегруз толстой пачкой и бумажная крошка — шестерни и муфта привода срываются, а узел клинит.
Полный прайс — в разделе Ремонт брошюровщиков.
