В этой категории почти всё упирается в питание — аккумулятор и разъём зарядки дают больше половины обращений. Основные причины:

Аккумулятор потерял ёмкость или ушёл в глубокий разряд (около 35% случаев)
Разъём зарядки и блок питания (~25%)
Кнопка включения и её блокировка (~20%)
Мотор и привод

Источник: по практике ремонтов ремонте электробритв в мастерских Юмедиа.

Почему бритва не включается

Для владельца «не заряжается» и «не включается» — один и тот же симптом, и в наших заявках это видно: одна и та же фраза приходит в трёх написаниях. Разделить их помогает простая проверка. Поставьте бритву на зарядку и подождите час, потом попробуйте включить прямо с кабелем. Работает от кабеля, но не держит без него — аккумулятор. Не оживает и с кабелем — питание не доходит вовсе: разъём, блок или кнопка. Отдельный признак из заявок: «включается на секунду и вырубает» — это батарея не отдаёт ток, а не отказ мотора.

Аккумулятор

Литиевые и никелевые батареи теряют ёмкость за несколько лет, а от хранения разряженными уходят в глубокий разряд, из которого штатная зарядка их не поднимает. Признаки — работает минуту вместо получаса, включается на секунду и глохнет, не заряжается вовсе. Замена дешевле новой бритвы у разборных моделей; у части приборов корпус неразборный, и мастер скажет это на диагностике.

Разъём и блок питания

Гнездо расшатывается и отрывается от платы, кабель ломается у штекера, блок питания теряет ток. Признак — индикатор зарядки не загорается или загорается только при определённом положении кабеля. Начните с бесплатного: попробуйте другой блок и кабель. Перепайка разъёма — типовая недорогая работа.

Кнопка и блокировка

Кнопку заливает пеной и водой, контакты окисляются, и она перестаёт срабатывать. Отдельно стоит проверить блокировку от случайного включения: на многих моделях она включается долгим нажатием или сдвигом рычажка, и бритва в этом режиме честно не реагирует, будучи полностью исправной. Загляните в инструкцию, прежде чем везти прибор в мастерскую.

Мотор и привод

Реже отказывает сам мотор или его щётки, либо клинит редуктор от спрессованной грязи. Признак — питание доходит, индикация горит, а звука нет или слышен только щелчок. Проверяется снятой головкой и вращением узла рукой.