Аккумулятор электронной книги меняют: 155 замен против 21 ремонта на 160 нарядов. Коротко о работе:

Книга на E Ink живёт неделями, поэтому износ батареи замечают поздно.
Типичная картина — заряда хватает на день вместо прежнего месяца.
Половина жалоб «не заряжается» — это разъём, а не аккумулятор.
Батарея приклеена и припаяна, поэтому замена идёт с разбором корпуса.

Источник: по практике ремонтов в мастерских Юмедиа.

Замена аккумулятора: когда месяц работы стал одним днём

Электронная книга тратит заряд только на перелистывание, поэтому от одной зарядки живёт неделями. Именно из-за этого износ батареи замечают поздно: сначала месяц превращается в неделю, потом в день. Из 160 наших нарядов сборку меняли 155 раз, а 21 работа, записанная как ремонт, относится к цепи заряда.

Почему износ замечают поздно

Владелец заряжает книгу раз в месяц и не следит за динамикой. Падение ёмкости вдвое проходит незамеченным, потому что двух недель всё ещё хватает. Тревога начинается, когда книга садится за сутки — а это значит, что батарея потеряла уже большую часть исходной ёмкости.

Когда виновата не батарея

Разболтанный разъём зарядки не даёт току дойти, и книга ведёт себя как с мёртвым аккумулятором. Отличают проверкой: если при подключении и лёгком нажатии на кабель зарядка появляется, дело в гнезде. Это дешевле замены и составляет заметную часть тех 21 ремонта.

Почему меняют сборку целиком

В книге стоит одна литиевая ячейка с платой защиты, приклеенная к корпусу. Восстановить её ёмкость нельзя, а менять по частям попросту нечего. Работа состоит в разборе корпуса, отклейке старой ячейки, установке новой сборки и проверке контроллера заряда на плате.

Что делают заодно

Книгу под замену разбирают полностью, поэтому сразу смотрят шлейф матрицы, разъём зарядки и состояние корпусных защёлок — они хрупкие и ломаются при неаккуратном вскрытии. Разбирать корпус второй раз ради соседнего узла невыгодно ни нам, ни владельцу, поэтому смотрят всё разом.