Шестерню электропилы меняют, а не восстанавливают: 86 замен против 7 ремонтов. Коротко о работе:

Мотор работает, а цепь стоит или идёт рывками.
Из редуктора слышен треск проскальзывания.
Зубья срезало при закусывании шины в пропиле.
Смазка вышла, и передача работает на опилках.

Источник: по практике ремонтов в мастерских Юмедиа.

Замена шестерни: почему её делают слабее мотора

Шестерня в электропиле передаёт вращение с мотора на звёздочку и задумана как расходник: она должна сдаться первой, чтобы уцелел мотор. Из 89 наших нарядов, где шестерня названа, замену делали 86 раз, а ремонт значится всего в 7. Восстанавливать тут нечего — зубья либо целы, либо срезаны. Ещё в 27 работах редуктор чистили и набивали смазкой.

Срезало зубья

Цепь закусило в пропиле, шина встала, а мотор продолжил тянуть — весь удар пришёлся на зубья. Признак однозначный: мотор набирает обороты, цепь не двигается. Дальше пилить нельзя, обломки зубьев уходят в смазку и работают наждаком по остальной передаче. Чем раньше приехали, тем меньше меняется.

Почему шестерня пластиковая

Это не экономия, а защита: пластик дешевле мотора и ломается раньше него. Металлическая шестерня в тех же условиях передала бы удар дальше — на вал и на обмотку. Поэтому замену такой детали считают нормальным расходом, а не поломкой пилы, и деталь эта есть почти на любую модель.

Сухой редуктор и опилки

Смазка выдавливается и вымывается опилками, а доливать её мало кто привык. Сухая передача греется, зубья мягчают и срезаются на нагрузке, которую в смазке пережили бы. Именно поэтому 27 наших работ — это чистка и набивка редуктора: сделанная вовремя, она отодвигает замену на годы.

Что смотрят вместе с шестернёй

Ведущую звёздочку и её посадку: изношенная звёздочка перекашивает зацепление и съедает новую шестерню быстро. Проверяют натяжение цепи и состояние шины — закусывание почти всегда идёт от них. И смотрят подачу масла на цепь: сухая цепь стопорится в пропиле чаще, а расплачивается за это редуктор.