Запас хода упал в разы — обычно это износ батареи, но перед её заменой стоит исключить куда более дешёвые причины. Основные причины:

Износ банок сборки после 2-3 сезонов (около 35% случаев)
Дисбаланс банок — сборка отключается рано (~25%)
Подклинившее колесо или тормоз съедают заряд (~22%)
Холод, вес и стиль езды

Источник: по практике ремонтов электросамокатов в мастерских Юмедиа.

Почему у самоката упал запас хода

Прежде чем менять батарею, проверьте механику — совет, который экономит десятки тысяч. Подклинивающий тормоз, закисший подшипник или спущенные шины заставляют мотор тянуть постоянно, и запас хода падает так же, как от изношенных банок. Раскрутите колёса на весу и посмотрите на давление: если самокат стал тяжело катиться, дело может быть вовсе не в батарее.

Износ банок

Литиевая сборка теряет ёмкость с каждым циклом, и к третьему сезону запас хода закономерно падает. Признак — падение плавное, растянутое на месяцы, и одинаковое в любую погоду. Проверяется тестом ёмкости под нагрузкой. Ремонт — замена банок или сборки; мастер честно скажет, оправдана ли она для вашей модели.

Дисбаланс банок

Если одна группа банок просела сильнее других, защита отключает всю сборку по ней, хотя остальные ещё полны: самокат встаёт при показанном заряде в треть. Признак — резкое отключение вместо плавного падения. Часто помогает замена именно просевшей группы с балансировкой, а не всей батареи.

Механическое сопротивление

Подклинивший тормоз, рассыпавшийся подшипник или спущенные шины съедают заряд быстрее любого износа батареи, потому что мотор работает под постоянной нагрузкой. Это самая приятная из причин: устраняется недорого. Проверяется вращением колеса на весу и манометром.

Холод и условия

Реже батарея исправна: на морозе литий отдаёт заметно меньше, и запас хода падает почти вдвое. То же дают встречный ветер, подъёмы, вес выше расчётного и резкие разгоны. Признак — летом всё возвращается. Это физика, а не поломка.