Здравствуйте. Нужна помощь, может кто сталкивался, на электросамокате Kugoo Kirin M4 Pro на дисплее вместо спидометра мигает E20, что это и как решить? В гугле таккую ошибку не могу найти.
В документах на эту модель значения кода E20 мы не нашли. В официальной таблице Kugoo для M4 Pro указаны только E-001 … E-007 и ERRO 1 … ERRO 7, а E20 среди них нет. У других самокатов бренда E20 значит одно и то же: неисправность ручки газа. Так указано для G4 Max, V3, V4 Pro, V4 Max, R2, Wish 03 и старых версий LX 9, 10 и 11 Plus. Поэтому на Kirin M4 Pro первым стоит проверить курок газа. Это вывод по похожим моделям: возможно, на вашем самокате стоит приборная панель другого типа. У самой M4 Pro ручка газа обозначена как E-002 или ERRO 2.
Курок сообщает контроллеру, плате управления мотором, насколько он нажат. Если сигнал пропадает или выходит за пределы нормы, контроллер не даёт разгона, чтобы самокат не поехал сам. По вероятности: вода или грязь в курке, перетёртый провод у шарнира складывания, окислившийся разъём, сам датчик в курке, реже контроллер.
Что проверить самому:
1. Выключите самокат. Нажмите и отпустите курок: он должен двигаться плавно и сам возвращаться до упора. Заедает: дело в грязи или механике.
2. Если самокат был под дождём или в луже, просушите его в тёплом месте и включите снова. Код пропал: причина во влаге.
3. Включите самокат, не касаясь курка. Код горит сразу: виноват курок, провод или контроллер. Появляется только при нажатии: скорее всего курок.
4. Стоя на месте, поверните руль до упоров и покачайте стойку у шарнира. Код появляется и пропадает: дело в проводе или разъёме.
Пока код горит, не катайтесь: при сбое курка самокат может дёрнуться или внезапно потерять тягу. Не соединяйте провода курка напрямую и не отключайте датчик: это убирает защиту от самопроизвольного разгона.
В ремонте снимают курок, проверяют тестером питание и сигнал датчика, затем провод до контроллера. Заменяют курок или провод. Контроллер меняют, когда исправный сигнал до него доходит, а код остаётся.
Решили проблему?
