Кнопка питания у самоката одна и отвечает за всё — от включения до режимов, поэтому её и жмут чаще всего. Основные причины:

Износ и провал клавиши
Влага и окисление контактной группы
Оторвана кнопка или её крепление
Шлейф к плате управления

Источник: по практике ремонтов ремонте электросамокатов в мастерских Юмедиа.

Клавиша провалилась или не срабатывает

У самоката обычно одна кнопка на всё: включение, выключение, смена режима, фара. Значит и нажатий на неё приходится больше, чем на любой другой орган управления. В заявках это видно: «проваливается кнопка включения», «не включается, оторвана кнопка включения». Разделите два случая. Клавиша провалилась и не пружинит — механика, сломан толкатель или мембрана. Клавиша щёлкает нормально, а самокат не реагирует — контактная группа или шлейф, и часто виновата вода. Из марок эту поломку чаще приносят на Kugoo.

Износ клавиши

Резиновая мембрана и пластиковый толкатель изнашиваются от тысяч нажатий: кнопка уходит внутрь и не возвращается. Признак — клавиша болтается, щелчка нет. Узел меняется отдельно и стоит недорого; работа со вскрытием корпуса руля. Чаще других с этим сталкиваются владельцы Xiaomi.

Влага и окисление

Кнопка стоит на верхней панели и собирает всё, что льётся сверху. Контакты окисляются, кнопка начинает срабатывать через раз или включать самокат самопроизвольно. Признак — сбои начались после дождя или мойки. Чистка контактов помогает, но при сильном окислении меняют узел. Тот же дефект регулярно видим на Ninebot.

Крепление кнопки

При падении на руль клавишу срывает вместе с посадочным местом. Признак — кнопка выпала или ушла в корпус, видно отверстие. Не заклеивайте отверстие скотчем и не ездите так под дождём: вода пойдёт прямо на плату. На YAMATO такое встречаем не реже.

Шлейф к плате

Реже кнопка цела, а сигнал не доходит: оборван шлейф в рулевой стойке. Признак — кнопка щёлкает отчётливо, реакции нет вовсе, при этом дисплей и фара могут работать. Ремонт — восстановление проводки.