Щётки лобзика меняют по искрению и падению оборотов: из 19 наших нарядов по узлу ставят новые щётки и чистят коллектор. Коротко о работе:
- Лобзик искрит под щётками при работе.
- Обороты падают, пила пилит слабо.
- Инструмент включается через раз.
- Из-под щёток идёт запах гари.
Источник: по практике ремонтов в мастерских Юмедиа.
Замена щёток: почему изнашивается контакт с коллектором
Щётки передают ток на коллектор вращающегося якоря и стачиваются от трения и искрения. Когда они изношены, контакт теряется: лобзик искрит, теряет обороты и глохнет. Из 19 наших нарядов по узлу щётки меняют и чистят коллектор — это возвращает уверенный пуск и полные обороты под нагрузкой.

Сточенные щётки
Главная причина. Угольные щётки стачиваются, пружина уже не додавливает их до коллектора, контакт скачет. Отсюда искрение и провалы оборотов. Щётки меняют комплектом на подобранные по размеру, проверяют пружины. После этого ток идёт ровно, и лобзик держит обороты без искр под нагрузкой.

Загрязнённый коллектор
Изношенные щётки оставляют нагар в канавках коллектора, и новые щётки по грязи искрят так же. Коллектор чистят и полируют, канавки продувают от угольной пыли. Без этого шага замена щёток даёт лишь короткий эффект — нагар быстро вернёт искрение и посадит свежие щётки.

Пуск через раз
Если лобзик включается не сразу, дело часто в щётках, потерявших контакт, или в подгоревшем курке. Щётки и кнопку проверяют вместе: изношенная щётка и подгоревший контакт дают похожий провал пуска. Меняют то, что село, чтобы инструмент запускался с первого нажатия, а провал пуска уходил совсем.

Якорь под щётками
Сильное искрение бывает не от щёток, а от подгоревших или замкнутых пластин якоря. Поэтому коллектор осматривают: если ламели в нагаре и подгаре, дело уже в якоре. Так не списывают на щётки то, что идёт от мотора, и не меняют их впустую на больном якоре. Подгоревший якорь чинят отдельным этапом.

Что проверяет мастер
- Длину щёток и усилие пружин.
- Чистоту и полировку коллектора.
- Контакты курка пуска.
- Ламели якоря на подгар.
Щётки стоит проверять при первом искрении и менять до того, как они сточатся в упор, — стёртая щётка успевает подпалить коллектор и якорь.
Полный прайс — в разделе Ремонт лобзиков.




