Манометр показывает рабочее давление, а станция всё равно не выключается — команду на отключение не даёт реле давления. Основные причины:

Контакты реле — залипли или подгорели
Канал реле забит — давление не доходит до мембраны
Настройка реле — верхний порог выставлен выше возможностей
Мембрана или шток реле — задубели, заклинили

Источник: по практике ремонтов насосных станций в мастерских Юмедиа.

Почему насосная станция не отключается

Ключевое отличие от соседнего симптома: здесь стрелка манометра дошла до рабочего значения и стоит, а станция продолжает работать. Если стрелка застыла ниже порога — причина в потере давления, и это другой разбор. Долгая работа с закрытыми кранами перегревает насос, поэтому до ремонта станцию лучше отключать вручную от сети. Чаще других с этим сталкиваются владельцы Grundfos.

Контакты реле

Контактная группа реле коммутирует ток двигателя и со временем подгорает, а иногда сваривается намертво. Реле не размыкает цепь при достижении давления, станция работает до перегрева. Ремонт — зачистка или замена контактной группы, чаще меняют реле целиком, деталь недорогая. Тот же дефект регулярно видим на AL-KO.

Забитый канал реле

Реле измеряет давление через тонкий канал, который забивается известью, ржавчиной и песком. Мембрана перестаёт чувствовать реальное давление в системе и не отрабатывает порог. Прочистка канала возвращает работу, деталей менять не требуется — это самый дешёвый исход. На ДЖИЛЕКС такое встречаем не реже.

Настройка реле

Верхний порог, выставленный выше того, что станция способна выдать, делает отключение недостижимым. Обычно после самостоятельной регулировки гайками. Проверяется сравнением фактического потолка давления с настройкой. Решается регулировкой, ремонт не нужен. У ESPA эта неисправность идёт стабильно.

Мембрана и шток

Реже резиновая мембрана реле дубеет от возраста, а шток закисает: механика не передаёт усилие на контакты. Реле не щёлкает ни на каком давлении. Ремонт — замена реле в сборе.