Корпус насоса треснул — эксплуатировать его нельзя ни в каком виде: деталь работает под давлением, и трещина расходится лавинообразно. Основные причины:

Замерзание оставшейся внутри воды
Гидроудар при резком закрытии задвижки
Коррозия и усталость металла
Механическое повреждение при перевозке или монтаже

Источник: по практике ремонтов насосов в мастерских Юмедиа.

Почему лопается корпус насоса

Сразу о главном: треснувший корпус не заваривают и не ремонтируют холодной сваркой. Это деталь под давлением, и локальная заплатка не выдерживает — трещина уходит дальше по металлу, а разрыв под давлением опасен. Насос работает в воде или рядом с ней, а внутри него сетевое напряжение. Пробой на корпус здесь означает не просто выбитый автомат, а удар током через воду и мокрый пол. До выяснения причины насос нужно обесточить, не доставать его из воды под напряжением и не трогать мокрыми руками. Если насос подключён без УЗО, это стоит исправить до любого ремонта. Корпус меняется, и мастер сопоставит его стоимость с ценой нового насоса. Чаще других с этим сталкиваются владельцы Grundfos.

Замерзание воды

Главная причина, и она сезонная: насос оставили на зиму в неотапливаемом помещении или в скважине с водой внутри. Лёд расширяется и разрывает корпус изнутри. Внешне повреждений может не быть — течь появляется при первом весеннем запуске. Профилактика простая: перед зимой воду сливают через дренажную пробку. Тот же дефект регулярно видим на DAB.

Гидроудар

Резкое закрытие задвижки или обратный удар столба воды создают кратковременный скачок давления в разы выше рабочего. Чугунный корпус трескается по самому тонкому месту. Помимо замены корпуса стоит разобраться с арматурой — иначе история повторится. На ДЖИЛЕКС такое встречаем не реже.

Коррозия

Чугун и алюминий корродируют изнутри, особенно при жёсткой воде и длительных простоях с водой внутри. Стенка истончается годами, потом появляется свищ и трещина. Ремонт — замена корпуса; если насосу много лет, мастер честно скажет, что выгоднее взять новый. У Wilo эта неисправность идёт стабильно.

Механическое повреждение

Реже корпус повреждают при перевозке или монтаже: удар о твёрдое, перетяжка резьбы, неудачное падение. Трещина видна сразу или проявляется под давлением при первом пуске. Ремонт — замена корпуса.