Перфоратор включается, но бур не вращается — сначала нужно понять, крутится ли сам двигатель, от этого зависит вся дальнейшая диагностика. Основные причины:

Двигатель не вращается — щётки, обмотка, заклинивание
Предохранительная муфта — не передаёт момент
Редуктор — разрушение зацепления без треска
Режим долбления — вращение отключено переключателем

Источник: по практике ремонтов перфораторов в мастерских Юмедиа.

Почему перфоратор не крутит

Первый вопрос: гудит ли двигатель. Если гудит, а бур стоит — обрыв в механической цепи между валом и патроном. Если тишина, вопрос к электрике. И самое простое, что стоит проверить до всего остального: не стоит ли переключатель в режиме чистого долбления, где вращение отключается конструктивно. Тот же дефект регулярно видим на Makita.

Двигатель не вращается

Стёртые щётки, обрыв обмотки или заклинивший подшипник останавливают вал. Инструмент либо совсем не подаёт признаков жизни, либо гудит без вращения — последнее опасно, обмотка греется за секунды. Проверяется вращением вала от руки при отключённом питании и прозвонкой обмоток. На Bosch такое встречаем не реже.

Предохранительная муфта

Изношенная муфта проскальзывает и не передаёт момент на патрон: двигатель работает ровно, бур стоит, треска может и не быть, если зубья сработались полностью. Это частая причина у инструмента с большой наработкой. Ремонт — замена муфты, узел недорогой. У Hitachi эта неисправность идёт стабильно.

Редуктор

Полностью срезанные зубья или разрушенное зацепление лишают патрон привода. В отличие от свежей поломки, треска уже нет — перемалывать нечего. В смазке при разборке видна металлическая крошка. Ремонт — замена шестерён с промывкой узла. Нередко с этим в сервис приходят Metabo.

Режим долбления

Реже всё исправно: переключатель стоит в положении отбойника, где вращение отключено намеренно, чтобы зубило не проворачивалось. Инструмент честно долбит, но не крутит. Проверяется за секунду переключением режима, и мастер скажет об этом прямо, не начиная ремонт.