Курок перфоратора меняют при отказе пуска: из 16 наших нарядов по узлу ставят новую кнопку и восстанавливают её контакты. Коротко о работе:

Перфоратор не включается при нажатии курка.
Курок залипает и не отпускает обороты.
Регулировка оборотов не работает.
Пуск идёт с искрением и подгаром.

Источник: по практике ремонтов в мастерских Юмедиа.

Замена курка: почему изнашивается кнопка пуска

Курок перфоратора — это кнопка с силовыми контактами и регулятором оборотов. Через неё идёт весь ток мотора, и контакты подгорают, а механизм забивается пылью. Из 16 наших нарядов по узлу курок меняют, когда контакты выгорели или заклинил шток: восстановлению залитый пылью узел поддаётся плохо.

Подгоревшие контакты

Через курок проходит пусковой ток мотора, и от искрения контакты обгорают. Сопротивление растёт, перфоратор не включается или запускается через раз с искрами. Курок меняют на новый под модель, посадочное место чистят от пыли. После этого пуск снова чёткий, без провалов и искрения.

Залипание штока

Кнопочная пыль и застывшая смазка клинят шток, курок залипает нажатым или не возвращается. Работать так опасно: инструмент не отключается вовремя. Механизм чистят, но чаще меняют, потому что абразивная пыль въедается внутрь. Новый курок ходит свободно и отпускает обороты сразу.

Регулятор оборотов

В курке сидит регулятор скорости, и когда он выгорает, обороты не меняются или инструмент работает только на максимуме. Регулятор — часть узла, поэтому его меняют вместе с курком. После замены плавный пуск и настройка оборотов возвращаются, и бур входит в стену без рывка.

Провод и клеммы

Иногда пуск теряется не в курке, а на его клеммах и проводах. Их прозванивают, подломанный провод перепаивают или обжимают заново. Это проверяют до замены курка, чтобы не менять исправную кнопку из-за оборванного провода, идущего к ней от щёток или сетевого кабеля.