Треснул корпус или сломались защёлки — кроме внешнего вида страдает герметичность, а вместе с ней падает тяга. Основные причины:

Защёлки крышки — сломаны, не держат прилегание (около 35% случаев)
Крепление шланга в корпусе — разбито гнездо (~28%)
Трещина корпуса после падения или удара (~22%)
Крепления колёс и ручки — вырваны из пластика

Источник: по практике ремонтов пылесосов в мастерских Юмедиа.

Чем опасен сломанный корпус пылесоса

Сломанный корпус у пылесоса это не только косметика. Через щели подсасывается воздух мимо рабочего тракта, и тяга падает заметно — иногда владелец приходит именно с жалобой на слабое всасывание, а причина в треснувшей крышке. Поэтому корпус чинят не ради вида, а ради работы.

Защёлки крышки

Пластиковые защёлки ломаются от возраста и резкого закрывания. Крышка перестаёт плотно прилегать, появляется свист и падает тяга. Ремонт — замена защёлок или восстановление их посадочных мест с армированием; заодно проверяется уплотнение по контуру.

Крепление шланга

Гнездо, куда вставляется шланг, разбивается от постоянного подключения и рывков. Шланг сидит с люфтом, подсасывает воздух, выпадает при уборке. Ремонт — замена узла крепления или восстановление посадки, деталь стандартная для большинства моделей.

Трещина корпуса

После падения или удара пластик трескается, чаще по углам и вокруг креплений. Через трещину идёт подсос, а сама она расползается при каждой уборке. Ремонт — пайка пластика с армированием изнутри; косметически шов заметен, но герметичность восстанавливается.

Крепления колёс и ручки

Реже вырывает крепления колёс или ручки для переноски: пылесос кренится или его невозможно нести. Ремонт — восстановление стоек с усилением, потому что простая склейка на этих нагрузках не держится.