Мешок пылесоса меняют при потере тяги: по нашим ремонтам переполненный или порванный мешок душит всасывание и пускает пыль назад в комнату. Коротко о работе:

Тяга упала, пылесос плохо тянет.
Пыль летит назад из выхода.
Мешок переполнен или порвался.
Запах пыли при работе.

Источник: по практике ремонтов в мастерских Юмедиа.

Замена мешка: где пылесос теряет тягу

Мешок или контейнер пылесоса собирает пыль, а фильтры защищают мотор и выход. По нашим ремонтам их меняют, когда упала тяга или пошла пыль назад: мешок переполнен, порван или забиты фильтры. Тракт и мотор проверяют, чтобы не спутать засор мешка и фильтров с поломкой турбины мотора.

Переполненный или порванный мешок

Полный мешок не пропускает воздух — тяга падает, пылесос греется. Порванный мешок пускает пыль в мотор и назад в комнату. Одноразовый мешок меняют, тканевый вытряхивают и стирают. После замены тяга возвращается, а пыль снова остаётся в мешке, а не летит из выхода обратно в воздух.

Контейнер циклона

В безмешковых пылесосах пыль крутит циклон в контейнере. Переполненный или грязный контейнер и его фильтр душат тягу. Контейнер опорожняют и промывают, фильтр чистят или меняют. Так возвращают разрежение без мешка, если циклон зарос пылью и перестал отделять её от воздуха.

Фильтр защиты мотора

Перед мотором стоит фильтр, ловящий пыль из мешка. Забитый фильтр режет тягу и греет мотор, порванный пускает пыль в турбину. Фильтр чистят или меняют. Часто тяга падает не от мешка, а от забитого моторного фильтра, поэтому его проверяют вместе с мешком обязательно.

Мешок или засор тракта

Слабая тяга бывает и от засора в шланге или трубе, а не от мешка. Тракт проверяют на проходимость. Так не меняют мешок из-за застрявшего в шланге комка и наоборот, находя, где реально теряется тяга пылесоса — в переполненном мешке, забитом фильтре или засоре тракта.