Мясорубка стучит ритмично, примерно раз за оборот — почти наверняка на шестерне скололся зуб, и её нужно менять до того, как срежет остальные. Основные причины:

Скол зуба шестерни — удар раз за оборот
Посторонний предмет между шнеком и корпусом
Люфт шнека в разбитой втулке
Разрушение подшипника или втулки двигателя

Источник: по практике ремонтов мясорубок в мастерских Юмедиа.

Почему мясорубка стучит

Стук отличается от общего шума ритмичностью: он повторяется с постоянной частотой, совпадающей с оборотом шнека, и усиливается под нагрузкой. Если же звук ровный, воющий или хриплый без чёткого ритма — это другой разбор, там подшипники и износ. Перед любой разборкой мясорубку нужно вынуть из розетки, а не просто выключить кнопкой. Запуск со снятой горловиной травмоопасен: шнек и нож вращаются с большим усилием и не останавливаются мгновенно, а кнопка реверса или случайное нажатие включают их без предупреждения. Тот же дефект регулярно видим на Kenwood.

Скол зуба шестерни

Один выломанный зуб даёт удар при каждом обороте: пропуск в зацеплении, шестерня проскакивает и бьёт по следующему зубу. Звук ритмичный, под нагрузкой громче. Оставлять нельзя — соседние зубья нагружаются вдвое и срезаются один за другим. Ремонт — замена шестерни, деталь недорогая. На Braun такое встречаем не реже.

Посторонний предмет

Осколок кости, кусок пластика или обломок ножа застревает между витком шнека и корпусом горловины: появляется стук и царапающий звук, шнек может подклинивать. Разборка и извлечение решают вопрос; попутно осматривают корпус на задиры, потому что твёрдый предмет оставляет борозды. У Moulinex эта неисправность идёт стабильно.

Люфт шнека

Разбитая втулка позволяет шнеку болтаться: он бьёт о стенки горловины при каждом обороте. Стук глухой, сопровождается ухудшением резки. Ремонт — замена втулки, и обязательно проверка самого шнека: если и он сработался, менять надо оба, иначе новая втулка разобьётся быстро. Нередко с этим в сервис приходят REDMOND.

Подшипник двигателя

Реже стучит сам двигатель: разрушается подшипник или втулка вала. Звук идёт из корпуса, а не из горловины, и не пропадает при снятой насадке. Проверяется люфтом вала. Ремонт — замена подшипника, и делать это стоит сразу, иначе перекос убьёт якорь.